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[单选题]

在热负荷较高的柴油机上，第一环常采用（）

A.矩形环

B.扭曲环

C.锥面环

D.梯形环

E.E

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发布时间：2024-04-27

更多“在热负荷较高的柴油机上，第一环常采用（）”相关的问题

第1题

在负荷较高的柴油机上，第一环常采用

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第2题

在负荷较高的柴油机上，第一环常采用矩形环。（)

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第3题

在负荷较高的柴油机上，第一环常采用扭曲环。（)

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第4题

在负荷较高的柴油机上，第一环常采用（）。

A.矩形环

B.扭曲环

C.锥面环

D.梯形环

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第5题

在负荷较高的柴油机上，第一环常采用（)。

A、矩形环

B、扭曲环

C、锥面环

D、梯形环

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第6题

在某些柴油机的活塞第一道环槽上方车制一道环形槽，其目的是__（）

A.减轻活塞重量

B.加强缸套润滑

C.减轻第一环热负荷

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第7题

大型二冲程柴油机常采取__和适度增加平面间隙的措施来防止活塞环卡死在环槽中（）

A.降低气缸热负荷

B.增加气缸热负荷

C.加强气缸冷却

D.加强活塞冷却

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第8题

下面（)常被用做热负荷较高的柴油机活塞的第一道气环。

A.矩形环

B.扭曲环

C.桶面环

D.梯形环

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第9题

3Cr2W8V钢的淬火温度应在1050～1150℃范围如果模具要求较好的塑性和韧性，承受较大的冲击负荷时，应采用（）加热温度；对于压铸那些熔点较高的合金（）的压铸模，为了满足在较高温度下所需要的热硬性和热稳定性，可在（）温度范围内加热。

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第10题

P型喷油泵适用于速度（）的柴油机上。

A.较低

B.低

C.较高

D.高

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第11题

（）喷油泵适用于速度较高，循环供油量较大的两冲程柴油机上。

A.Ⅰ号

B.IT号

C.Ⅲ号

D.P型

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