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第1题
()到达列车(不含图定乘坐旅客或路内通勤以外的路用列车、救援列车)摘开本务机车停留的车列(5辆及以下除外)、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底,停留在不超过2.5‰坡道线路且停留时间不超过60min时,不另采取防溜措施。
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第2题
编组、区段站及作业量较大中间站到达列车(不含图定乘坐旅客或路内通勤以外的路用列车、救援列车)摘开本务机车停留的车列(5辆及以下除外)、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底,停留在不超过()坡道线路且停留时间不超过()时,不另采取防溜措施。
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第3题
当动车组列车制动系统故障须切除单车制动力时,根据随车机械师的通知进行滚动试验(不超过10km/h速度,走行距离约20m)()
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第4题
电动客车、工程车应按规定的编挂条件进行编组,下列车辆禁止编入列车:()。
A.车体倾斜超过规定限度
B.平板车未关闭端、侧板
C.制动系统故障的车辆
D.装载货物超出限界,无挂运命令
E.未按规定维护保养或清洁的电动客车
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第5题
列车制动系统恢复正常或救援列车挂上制动系统故障列车(车列)、接通软管进行制动试验后,司机(救援列车司机)以列车无线调度通信设备并辅以鸣笛信号(连续鸣笛“二短声”)通知车辆乘务员,由车辆乘务员通知列车长,列车长组织乘务员完全松开全部人力制动机。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
列车始发后,在运行,中途站停留发生或发现制动梁脱落至钢轨面或地面,但未造成损害后果的列为一般事故。()
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第7题
列车晚点的应急处理中,当列车晚点超过()分钟时,列车长应及时与所在铁路局客调停留站联系并请求协助解决。
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第8题
液压盘刹的应急操作功能指当发电系统故障断电时,刹车系统自动紧急制动。液压站设有()和(),断电后,可使刹车钳正常制动()次,以处理紧急情况。
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第9题
正线列车停留超过规定时间后,需要重新进行整备作业()
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第10题
导致列车冒进信号的原因有()。
A.驾驶速度控制不合理
B.司机臆测行车或操作失误
C.列车制动系统故障或制动力不足
D.行调违规发令
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