驻车制动应通过纯()装置把工作部件锁止来获得规定的效能。A.机械B.液压C.气压D.电力
驻车制动应通过纯()装置把工作部件锁止来获得规定的效能。
A.机械
B.液压
C.气压
D.电力
驻车制动应通过纯()装置把工作部件锁止来获得规定的效能。
A.机械
B.液压
C.气压
D.电力
第2题
A.制动器的各操纵部件应灵活有效
B.制动平稳、灵敏可靠
C.左右制动踏板原始高度应一致
D.在40%的干硬坡道上,使用驻车制动装置,应能沿上下坡方向可靠停住
第3题
A.在执行制动力测试时,为了部损坏驻车制动器部件,应该在仪表内把驻车制动系统切换到滚筒测试模式
B.205执行制动力测试时,一个车轴每次测试不得超过15秒。等待5秒后才可以再次执行测试
C.205通过电动控制单元(N128)促动驻车制动器马达
D.222通过电动控制单元(N128)促动驻车制动器马达
E.型号系列为253的车辆,在车辆行驶时操纵驻车制动开关时。仪表盘会显示松开驻车制动器
第4题
A.机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置,且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立
B.制动系统的机构和装置应经久耐用,不会因振动或冲击而损坏
C.制动系统的各种杆件不应与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦,以防杆件变形、损坏
D.制动软管不应与其他部件干涉且不应有老化、开裂、被压扁、鼓包等现象
E.制动管路应有适当的安全防护,以避免擦伤、缠绕或其他机械损伤,同时应避免安装在可能与机动车排气管或任何高温源接触的地方
第6题
A.如果长时间未操作电控机械式驻车制动器 (EPB),在行车制动时制动摩擦片磨损,会造成制动摩擦片和制动盘之间的空隙增大
B.PB 控制单元会定期(大约每行驶 1000 km)自动进行编程修正
C.PB 控制单元会定期自动进行编程修正前提条件:点火开关已关闭, 转向系已锁止, 已挂档, EPB 未拉紧
D.PB 控制单元会定期自动进行编程修正前提条件:点火开关已打开, 转向系已锁止, 已挂档, EPB 已拉紧
第7题
A.车门锁止时,携带合法遥控钥匙靠近主驾侧车门1米范围内,车辆将自动解锁
B.在主驾侧车门约1米范围内,如果有合法的遥控钥匙存在且车门处于锁止状态,按压主驾侧车门把手微动开关,车辆将会解锁
C.车辆下电,挡位挂入P挡并驻车,关闭所有车门,按压主驾侧车门把手上微动开关,车辆自动锁止,转向灯闪烁1次,喇叭鸣响一声
D.车辆下电,挡位挂入P挡并驻车,关闭所有车门,携带遥控钥匙离开车辆2.5米范围,车辆自动锁止,转向灯闪烁1次,喇叭鸣响一声
第10题
A.A.防抱死控制系统有故障
B.B.驻车制动装置有故障
C.C.常规制动不能正常工作