完好性是指使航空器安全飞行和着陆遭受严重灾难性风险概率高的航行数据。()

第1题

机组成员在起飞、飞行和着陆的全过程中都必须恰当扣紧安全带和肩带装置，但在履行其正常职责需要时可以松开肩带。()此题为判断题(对，错)。

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第2题

跑道每个方向公布适用于航空器起降的各种距离为跑道的“公布距离”，以便飞行员正确进行起飞和着陆，表示可用起飞距离的简称缩写为（)。

A.TODA

B.ASDA

C.LDA

D.TORA

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第3题

机组成员在起飞、飞行和着陆的全过程中都必须恰当扣紧安全带和肩带装置，但（)可以松开肩带。A.林业

机组成员在起飞、飞行和着陆的全过程中都必须恰当扣紧安全带和肩带装置，但()可以松开肩带。

A.林业巡护飞行时

B.转场航行时

C.在履行其正常职责需要时

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第4题

增压系统在自动增压方式，当两个座舱压力控制器有故障时，则何种现象不会出现（).

A.自动失效灯亮

B.飞行高度和着陆高度窗口显示划线

C.备用方式灯亮

D.主警告灯亮

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第5题

当着陆机场、航线天气低于最低天气标准时，机长应当（)A.对空勤组成人员进行明确的分工，做好特殊情

当着陆机场、航线天气低于最低天气标准时，机长应当()

A.对空勤组成人员进行明确的分工，做好特殊情况处置的准备

B.果断决定航空器返航或者飞往备降机场并将决定通知空中交通管制部门和飞行签派机构

C.及时向地面报告情况.听从地面指挥

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第6题

全天候运行中的CATIIIB运行是指（）。

A.决断高低于30米，但不低于15米，跑道视程小于200米，但不小于50米的精密进近和着陆

B.决断高低于30米，跑道视程小于350米，但不小于200米的精密进近和着陆

C.决断高低于30米，或无决断高，跑道视程不小于200米的精密进近和着陆

D.决断高低于30米，或无决断高，跑道视程小于200米，但不小于50米的精密进近和着陆

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第7题

航空器飞行实施过程中几乎发生事故情况的飞行事故征候是（)。A.一般飞行事故征候B.重大飞行事故征

航空器飞行实施过程中几乎发生事故情况的飞行事故征候是()。

A.一般飞行事故征候

B.重大飞行事故征候

C.严重飞行事故征候

D.飞行训练事故征候

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第8题

航空器不带飞行记录本飞行的事件属于（）

A.一般维修事故

B.维修事故征候

C.维修严重差错

D.维修一般差错

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第9题

MA60飞机最大起飞和着陆机场高度为：A.8400ftB.11000ftC.12000ftD.20000ft

MA60飞机最大起飞和着陆机场高度为：

A.8400ft

B.11000ft

C.12000ft

D.20000ft

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第10题

机场运行最低标准是一个机场可用于（)的运行限制。A.起飞和复飞B.起飞和着陆C.着陆和备降D.着陆和

机场运行最低标准是一个机场可用于()的运行限制。

A.起飞和复飞

B.起飞和着陆

C.着陆和备降

D.着陆和备降

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第11题

航空器在飞行中的安全保卫工作由安保组长统一负责。（)

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