更多“客车最高运行速度为120km/h的车轮段修时踏面圆周磨耗深度超过()mm时需要进行镟轮。”相关的问题
第1题
普通客车最高运行速度为120km/h的同一转向架的车轮轮径差的段修限度为()。
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第2题
最高运行速度120km/h客车轮对同一轮对相对车轮的直径差段(A2,A3)修限度是不大于()。
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第3题
客车最高运行速度为140km/h的车轮段修时轮缘厚度小于()mm时需要进行镟轮。
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第4题
普通客车最高运行速度为120km/h的同一车轴两轮直径差的段修限度为()。
A.旋修1mm,未旋2mm
B.旋修1mm,未旋3mm
C.旋修0.5mm,未旋2mm
D.旋修3mm,未旋1mm
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第5题
最高运行速度140km/h,160km/h客车车轮轮缘厚度段(A2,A3)修限度是不小于()。
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第6题
最高运行速度140km/h,160km/h客车车轮轮辋厚度的段(A2,A3)修限度是不小于()。
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第7题
最高运行速度140km/h客车轮对同一轮对相对车轮的直径差段(A2,A3)修限度是不大于()。
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第8题
最高运行速度120km/h及以上的客车,修程为()。
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第9题
车辆修程,客车和特种用途车的客车按走行公里检修,最高速度不超过()的客车分为厂修、段修、辅修。
A.120Km/h
B.140Km/h
C.160Km/h
D.200Km/h
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第10题
最高运行速度超过()客车的轮对装车前,应进行动平衡试验。
A.100km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h
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第11题
行包列车最高运行速度为120km/h的,其紧急制动距离限值是800m。()
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