更多“正线与跨线旅客列车联络线、动车组走行线并行地段的线间距，最小不应（）。”相关的问题
第1题
通过的旅客列车由正线变更为到发线（包括经由车场)接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必
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第2题
有动车组以外的旅客列车上线运行的高速铁路，在动车组运行时段，除动车组、旅客列车车底及（)外，车站正线、到发线不应停留其他机车车辆。
A.路用列车
B.本务机车
C.货物列车
D.重型轨道车
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第3题
正线、站线、联络线一般采用（)中心锚结。
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第4题
高铁车站不得在（)存放动车组，存放动车组时要至少留出一个供电单元所对应股道，并考虑作业车的进出通道。
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第6题
仅运行动车组列车的高速铁路，在动车组运行时段，车站正线、到发线不应停留动车组以外的其他（)。
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第7题
仅运行动车组列车的高速铁路，在动车组运行时段，车站正线、（)不应停留动车组以外的其他机车车辆。
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第8题
三等及以上车站动车组列车正线通过时，应提前（)min停止邻线的调车、撤设防溜等可能危及人身安全的作业（线间设有隔离设施除外)。
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第9题
在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发线办理动车组列车通过时，在环境风速不大于（)情况下，速度不得超过80km£¯h。
A.30m/s
B.15m/s
C.20mls
D.25m/s
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第10题
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须
经列车调度员准许，并预告()。
A.运转车长
B.司机
C.车站值班员
D.邻站
第11题
运营期间禁止利用联络线进行调车、转线或停放任何车辆原则上严禁载客列车进入联络线，不允许轨道车连挂无牵引/制动力的电客车进出联络线发生联锁故障时，不得办理转线作业（）
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