更多“为救助遇险人员和集结救生艇筏而设计的艇是_____。A.救生艇B.救助艇C.橡皮艇”相关的问题
第1题
最后一名被直升机救助人员在吊离救生艇发前()
A.要将艇筏中的淡水带走
B.要将艇筏的灯关闭
C.要将有效地文件带离
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第2题
救助遇险船上人员,本船前往遇险船舶会艇筏的途中,救助艇应做的准备工作不正确的是__()
A.艇内备好抛绳器、扩音喊话器
B.了解救援水域会否有危及救助艇使用的障碍物
C.艇内备好毛毯、急救器材
D.提前启动机动艇的艇机
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第3题
确定搜寻基点时应考虑的因素包括:()I。通报遇险的时间和船位II。各救助船到达遇险船船位的时间田。救助船到达之前的时间内,遇险船、其艇筏的漂移量IV。本船人员的搜救经验和能力。
A.I〜m
B.H〜IV
C.I、m、IV
D.I〜IV
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第4题
下列关于船舶救助遇险艇筏上的人员的应急行动说法正确的是__。①在本船的最低开敞甲板的上风舷一侧备妥撇缆、软梯、爬网;②备妥一只作为登船用的救生筏;③备好抛绳器和一根引缆、一根大缆;④做好医疗、担架准备()
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第5题
凡在近岸航区航行船舶上任职的船长、驾驶员、轮机长、轮机员可免除精通救生艇筏和救助艇、精通急救和高级消防的专业培训。()
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第6题
根据STCW公约的规定,中华人民共和国海事局要求完成培训的海船海员每5年应进行一次()知识更新培训。
A.熟悉和基本安全
B.精通急救
C.高级消防
D.精通救生艇筏和救助艇
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第7题
根据《国际海上人命安全公约》,救生设备的每周检查应包括__。①所有救生艇筏、救助艇及降落设备进行目视检查;②条件许可,所有救生艇和救助艇的发动机应进行运转试验,总时间不少于3分钟;③如果天气和海况允许,货船应将救生艇(自由降落式救生艇外)在不载人的情况下从其存放位置做必要的移动;④试验通用应急报警系统()
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第8题
对于I 级客船,全船配备的救生艇、救助艇、筏的乘员定额数对船上总人数的百分比应不少(),其中救生艇的乘员定额数对船上总人数的百分比应不少
A.100% 20%
B.110% 30%
C.125% 50%
D.150% 100%
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第9题
对救生设备,每周应进行下列试验和检査,并将检査报告载入航海日志()
A.对所有救生艇筏、救助艇和降落设备进行目视检査,包括(但不限于)吊钩、吊钩与救生艇的连接以及承载释放装置严格完成复位B.只要环境温度在发动机启动和运转所要求的最低温度以上,所有救生艇和救助艇的发动机均应进行运转试验,以证实齿轮箱和齿轮箱传动系统运行正常。运转总时间应不少于3min,并动车进行试验;对救助艇的舷外发动机,按制造商手册规定进行C.只要天气和海况允许,除自由降落式救生艇以外的所有救生艇应在不载人的情况下移离其存放位置D.对通用报警系统进行测试
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第10题
人员集结场所与登乘站通常设在()。
A.甲板宽敞处
B.靠近脱险通道处
C.靠近救生艇筏的甲板无障碍区域
D.靠近居住处所和工作区域
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