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[判断题]

内河船舶由于尺度小，隔舱少，通常发生破舱进水时多采取就近搁浅的原则，同时进行堵漏。（）

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发布时间：2022-11-30

更多“内河船舶由于尺度小，隔舱少，通常发生破舱进水时多采取就近搁浅的原则，同时进行堵漏。（）”相关的问题

第1题

内河船舶由于尺度小，隔舱少，一般发生破舱进水时多采取就近搁浅的原则，同时进行堵漏。此题为判断题(对，错)。

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第2题

内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节，第一节是对稳性衡准数的要求，第二节是对初稳性高度和复原力臂曲线的要求.从船舶稳性理论上讲，这包含了法规对船舶稳性哪些方面的要求？（)

A.静稳性

B.动稳性

C.大倾角稳性

D.初稳性

E.破舱稳性

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第3题

某公司将一艘交通工作船改装为景区短途旅游船，单次旅游航行时间不超过20分钟。由于景点间航行时间较短，该船未设厕所、盥洗等卫生设施。但该船在水域保护区航行，船东亦向船检机构申请，要求发给《内河船舶防止生活污水污染证书》。船检部门认为该船不产生生活污水，因而未予核发《内河船舶防止生活污水污染证书》。以下哪一项属于法规所指的生活污水？()

A.洗舱污水

B.日用食品、餐具洗刷污水

C.粪便污水

D.日用水舱的舱底积沉水

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第4题

钢质内河船舶入级与建造规范中规定，横向舱壁的间距应不大于舱深的（）倍。

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第5题

内河的大型客货船、旅游船和川江大型船舶，在建造时要求设置：A.两道横舱壁B.三道横舱壁C.双层底D.

内河的大型客货船、旅游船和川江大型船舶，在建造时要求设置：

A.两道横舱壁

B.三道横舱壁

C.双层底

D.单层底

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第6题

船舶在港内失火，岸上消防队已到达现场，在灭火过程中，船方错误的做法是_____。A.与港务监督部门、港

船舶在港内失火，岸上消防队已到达现场，在灭火过程中，船方错误的做法是_____。

A.与港务监督部门、港口公安保持随时联系

B.由于路上消防队经验丰富，装备精良，当进行破拆、灌舱等作业时，船长应毫不犹豫的予以支持

C.查清所有在船人员

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第7题

关于运输工具保险，下列说法不正确的是（)。A．运输工具保险的保险标的可以处于静止状态B．意外事故

关于运输工具保险，下列说法不正确的是()。

A．运输工具保险的保险标的可以处于静止状态

B．意外事故的发生通常与保险双方之外的第三方有密切关系

C．船舶保险是以各种船舶和水上辅助船体及其碰撞责任为保险标的的一种保险

D．船舶按航行区域可分为内河船舶、沿海船舶和远洋船舶

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第8题

《内河营运船舶检验规程》对钢质船体构件的蚀耗极限作出了规定。对于船侧外板，水密舱壁，内底板等的

允许最小值为：

A.55%

B.65%

C.75%

D.85%

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第9题

某内河B级航区客船，船长48米，型深3.2米，吃水2.2米。因总布置设计的要求，取客舱相邻主横水密舱壁

的间距为19.5米。试问内河船舶法规(含修改通报)和规范对横向舱壁间距有哪些限制性要求？本船相邻主横水密舱壁的间距是否符合相关要求？若不能满足要求，应采取什么措施？

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第10题

当船舶任相邻两舱破舱进水后将不致沉没，则该船舶称为（)。

A.一舱制船舶

B.二舱制船舶

C.三舱制船舶

D.四舱制船舶

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第11题

内河船舶由于航道原因和经常作业，对船舶的______要求较高。A.回转性B.稳定性C.稳性D.A+B+C

内河船舶由于航道原因和经常作业，对船舶的______要求较高。

A.回转性

B.稳定性

C.稳性

D.A+B+C

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