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[单选题]

客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸,造成繁忙干线单线或双线之一线行车中断或延误本列满3小时,双线行车中断满2小时的为()。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.险性事故

D.一般事故

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更多“客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸,造成繁忙干线单线或双线之一线行车中断或延误本列满3小时,双线行车中断满2小时的为()。”相关的问题

第1题

客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸事故后,事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当()

客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸事故后,事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当()向邻近铁路车站、列车调度员、公安机关或者相关单位负责人报告。

A.立即

B.1小时内

C.2小时内

D.3小时内

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第2题

铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故,均为铁路交通事故。()
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第3题

客运列车脱轨2辆以上18辆以下的,属于()。

A.一般事故

B.重大事故

C.较大事故

D.特别重大事故

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第4题

繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上的属于铁路交通重大事故。()
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第5题

施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间,从事故发生的时间起计算。()此题为判断题(对,错)。
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第6题

旅客列车因机车、车辆发生事故造成甩车或长时间修理造成列车晚点不用逐级向上级客运调度报告。()
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第7题

中断行车的时间,由事故发生时间起(列车火灾或爆炸由停车时间算起)至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。()此题为判断题(对,错)。
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第8题

《合肥客运段客运务质最管理办法实施细则》规定:不在()问题给旅客造成损失,列车工作人高公有责投诉是指因列车规定造成旅客损失,列车工作人员与旅客发生()或()从()从而导致旅客投诉的行为。

A.安全管理

B.设备设施

C.环境卫生方面

D.肢体冲突,辱骂旅客

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第9题

下列哪些情况()应进行工作安全分析。

A.无程序管理、控制的工作;

B.新的工作(首次由操作人员或承包商人员实施的工作);

C.有程序控制,但工作环境变化或工作过程中可能存在程序未明确的危害,如:可能造成人员伤害、发生井喷、有毒气体泄漏、火灾、爆炸等;

D.可能偏离程序的非常规作业。

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第10题

司机发现列车发生火灾、爆炸现场需()时,应报告列车调度员,列车调度员通知供电调度员停电。

A.止轮

B.防溜

C.停电

D.返回

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第11题

列车紧急制动造成客运伤亡事故(事件)的,由地铁承担运输责任()
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