更多“CR400AF型动车组车下保温温度继电器的感温探头检测列车运行的环境温度，当环境温度低于5±2.5℃时输出闭合信号，以保证车辆设备免受低温影响;当环境温度高于()时输出断开信号，以节约车辆用电。”相关的问题
第1题
当车辆运行环境的温度高于（）℃的时候，CR300AF动车组车下保温温度继电器即处于断开状态。
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第2题
当车辆运行环境的温度低于（）℃的时候，CR300AF动车组车下保温温度继电器即处于闭合状态。
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第3题
简述CR400AF动车组齿轮箱温度报警级（2级）随车机械师车下检查操作。
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第4题
CR400AF型动车组，齿轮箱取消熔断继电器，设置()个实时温度传感器，用于实时监测齿轮箱大小端齿轮轴承的温度。
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第5题
CR400AF动车组检查车下轴箱、各动车齿轮箱及电机温度传感器外观状态良好，接线紧固，无破损。（）
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第6题
CR400AF型动车组1，8号车设置()车下废水污物箱。
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第7题
CR400AF型动车组2，3，4，6，7号车设置()车下废水污物箱，用于收集来自便器的污物与盥洗废水。
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第8题
CR400AF型动车组()位于车顶与受电弓弓体连接，刚性终端位于车下固定于高压设备箱。
A.阻尼器
B.ADD阀
C.APIM装置
D.半刚性终端
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第9题
CR400AF型动车组每节车厢端部车顶设置()台空调装置、车下设备舱设置()台废排装置、空调控制柜设置在空调机组下方。
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第10题
CR400AF型动车组被机车救援，联挂准备阶段，随车机械师打开联挂端车下裙板内的“BP救援转换装置”塞门（与管路平行）。随车机械师确认“（）”塞门在打开位置（与管路平行）。
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第11题
简述CR400AF动车组停放制动车下缓解操作。
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