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[单选题]

高高原机场运行的整个航路上,所有各点应都具有陆空双向无线电通信系统,能保证每一架飞机与相应的签派室之间能够满足在正常运行条件下,在()内建立迅速可靠()通信联系。

A.4分钟;数据链

B.5分钟;数据链

C.4分钟;语音

D.5分钟;语音

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更多“高高原机场运行的整个航路上,所有各点应都具有陆空双向无线电通信系统,能保证每一架飞机与相应的签派室之间能够满足在正常运行条件下,在()内建立迅速可靠()通信联系。”相关的问题

第1题

关于高高原运行时的放行,以下说法正确的是:()。

A.应确认高高原运行前检查单和例行工卡均已完成

B.应确认未超出MEL相关项目的高高原运行限制

C.执行高高原机场放行任务的机务随机人员应满足派遣的体检/申报要求

D.高高原运行飞机放行时APU失效可以放行。

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第2题

以非高原机场为基地新成立的航空公司连续运行一年后方可进入一般高原机场运行;在一般高原机场连续运行两年且积累__个起落后方可进入高高原机场运行()

A.500

B.200

C.100

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第3题

局方咨询通告规定,对于实施高高原机场运行的双发飞机,应当参照()分钟双发飞机延伸航程运行(ETOPS)的标准实施维护。

A.60

B.120

C.180

D.240

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第4题

局方咨询通告要求,高高原机场运行的每架飞机与签派室之间的通信系统要能够满足在正常情况下,在()内建立迅速可靠语音通信联系。

A.1分钟

B.2分钟

C.3分钟

D.4分钟

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第5题

关于仪表进近程序的中间进近航段,下列说法正确的是()。

A.是完成航迹对正和下降着陆的航段

B.主要用于调整飞机外形、速度和位置

C.是整个仪表进近程序的最关键阶段

D.主要用于理顺航路与机场运行航线之间的关系

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第6题

局方规定的高高原机场标高是()米以上。

A.1500

B.1524

C.2438

D.2400

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第7题

下列属于高高原机场是()

A.昌都邦达机场

B.拉萨贡嘎机场

C.九寨黄龙机场

D.稻城亚丁机场

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第8题

保障Ⅱ类运行的目视和非目视助航设备应配备可靠的二电源,空中交通管制、通信、导航、气象和助航灯光系统必须配备二电源;二电源与主用电源的切换时间必须符合国际民航公约附件十《航空电信》、附件十四《机场》的有关规定。()
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第9题

仪表转场绵阳航路上,首次联系绵阳的点叫盐亭()
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第10题

快速船在航时,应当宽裕地让清所有船舶,所有船舶应包括了()。

A.人力船

B.帆船

C.AB都包括

D.AB都不包括

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第11题

关于地面滑行的运行提示,下列不正确的是()

A.运行人员应重视地面滑行存在的风险,通过对典型不安全事件的学习,从中吸取经验教训,增强风险防范意识,防止类似事件再次发生

B.机组要加强航前准备,认真阅读机场细则和航行通告,了解机场特点和施工情况,做到心中有数

C.机组在关键阶段要保持精力集中,确保听清并正确理解管制指令,如有疑问,主动证实;要严格程序动作,严格标准口令,切实做到交叉检查,证实无误后再实施

D.机组可以适当偏离《运行手册》中关于地面滑行的速度限制

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