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[单选题]

进近管制雷达提供的最低水平间隔不得小于()。

A.3千米

B.4千米

C.5千米

D.6千米

答案
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更多“进近管制雷达提供的最低水平间隔不得小于()。”相关的问题

第1题

雷达管制的航空器与相邻的进近雷达管制区边界之间的间隔,在未经协调前,不得小于()km

A.5

B.10

C.15

D.3

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第2题

以下哪一项不属于一般事故征候()。

A.在雷达管制区域,垂直间隔和水平间隔同时小于规定间隔,且危险指数介于75(含)至90之间

B.平行跑道同时仪表进近时,管制员错误的离场或复飞指令导致其他航空器避让

C.误出、入国境

D.在航空器进入仪表着陆时,未按规定协调相关单位开启或错误关闭进近相关设备,并以此实施管制,造成航空器复飞或中止进近

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第3题

进近雷达管制的最小间隔标准是()A.10公里B.20公里C.30公里

进近雷达管制的最小间隔标准是()

A.10公里

B.20公里

C.30公里

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第4题

不论天气条件如何,管制员都应当通过雷达对所有进近的航空器进行有效监控,并且应当发布必要的管制指令和情报,以保证航空器不进入非侵入区,同时保证航空器之间存在安全间隔。()
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第5题

}依据《中国民用航空空中交通管制规则》,按管制方式的不同,分为程序管制和雷达管制。在雷达管制中,相邻管制区使用非雷达间隔时,雷达间隔的航空器与管制边界线之间的间隔在未经协调之前,区域管制不得小于{.XZ}()

A.3千米

B.5千米

C.6千米

D.10千米

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第6题

以下哪一项属于严重事故征候()。

A.在雷达管制区域,垂直间隔和水平间隔同时小于规定间隔,且危险指数大于90(含)的飞行冲突

B.飞偏或飞错进离场航线并造成其他航空器避让

C.B类跑道侵入

D.误入禁区、危险区、限制区、炮射区

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第7题

空中交通管制按照管制手段的不同,分为()

A.机场管制

B.进近管制

C.程序管制

D.雷达管制

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第8题

空中交通管制系统按照管制范围的不同分为()、()和

A.机场管制

B.进近管制

C.雷达管制

D.区域(航路)管制

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第9题

一般事故征候:在雷达管制区域,垂直间隔和水平间隔同时小于规定间隔,且危险指数介于()。
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第10题

不同管制方式提供的管制间隔不同,管制间隔由大到小的管制方式分别是()。

A.程序管制、雷达管制、雷达监控下的程序管制

B.程序管制、雷达监控下的程序管制、雷达管制

C.雷达管制、程序管制、雷达监控下的程序管制

D.雷达管制、雷达监控下的程序管制、程序管制

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第11题

目视间隔和进近以航空器驾驶员自主飞行为主、管制员指挥为辅,有效避免了因设备精度、管制技能、通话干扰和仪表间隔造成的调配时机延误和飞行间隔浪费。()
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