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[主观题]

简述带传动的特点,并定性地说明在V带传动设计时,小带轮直径、带传动的中心距、带的初拉力对带传动工作能力的影响。

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更多“简述带传动的特点,并定性地说明在V带传动设计时,小带轮直径、带传动的中心距、带的初拉力对带传动工作能力的影响。”相关的问题

第1题

带传动中,在预紧力相同的条件下,V带比平带能传递较大的功率,是因为V带()A.强度高B.尺寸小C.有楔

带传动中,在预紧力相同的条件下,V带比平带能传递较大的功率,是因为V带()

A.强度高

B.尺寸小

C.有楔形增压作用

D.没有接头

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第2题

V带传动中,带截面楔角为40°,带轮的轮槽角应______40°。 A.大于 B.等于 C.小于

V带传动中,带截面楔角为40°,带轮的轮槽角应______40°。

A.大于 B.等于 C.小于

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第3题

下面叙述错误的是()。A.直齿圆柱齿轮传动的平稳性好B.带传动具有工作平稳、噪音小等特点C.链条在使

下面叙述错误的是()。

A.直齿圆柱齿轮传动的平稳性好

B.带传动具有工作平稳、噪音小等特点

C.链条在使用一段时间后会被拉长而下垂

D.齿轮传动具有寿命长的特点

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第4题

平带、V带传动主要依靠 () 传递运动和动力A.带的紧边拉力B.带和带轮接触面间的摩擦力C.带的预紧力

平带、V带传动主要依靠 () 传递运动和动力

A.带的紧边拉力

B.带和带轮接触面间的摩擦力

C.带的预紧力

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第5题

V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()A.使结构紧凑B.限制弯曲应力C.限制小带轮上的包

V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()

A.使结构紧凑

B.限制弯曲应力

C.限制小带轮上的包角

D.保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力

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第6题

简述带传动中包角含义

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第7题

简述带传动为什么要张紧?常用的张紧方法有哪些?张紧轮如何设置?原因何在?

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第8题

()在开机前应检查现场,尤其注意滤带、传动部分有无硬物卡住。

()在开机前应检查现场,尤其注意滤带、传动部分有无硬物卡住。

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第9题

带传动打滑总是 ()A.在小带轮上先开始B.在大轮上先开始C.在两轮上同时开始

带传动打滑总是 ()

A.在小带轮上先开始

B.在大轮上先开始

C.在两轮上同时开始

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第10题

现有某机械传动中,两轴之间相距5m,传动比为4,功率在1.50kW,最适宜()。A.链传动B.三角带传动C.齿轮

现有某机械传动中,两轴之间相距5m,传动比为4,功率在1.50kW,最适宜()。

A.链传动

B.三角带传动

C.齿轮传动

D.都不是

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第11题

带传动中,在同样的初拉力作用下,横截面为梯形的三角胶带和横截面为矩形的平胶带相比,承载能力___
__________。

A.三角胶带大

B.平胶带大

C.一样大

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