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[主观题]

B型地铁列车差动电流传感器(LH1)是利用监测______中去路和回路的电流差值,从而为主电路提供保护的设备。

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第1题

如果将变面积型电容式传感器接成差动形式,其灵敏度将()。

A.保持不变

B.增大一倍

C.减小一倍

D.增大两倍

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第2题

被测体的位移引起气隙磁阻的变化,从而使线圈电感变化,基于这种原理的传感器称之为()。

A.螺管型电感传感器

B.气隙型电感传感器

C.差动变压器

D.电涡流式传感器

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第3题

西安地铁二号线车辆牵引主回路有三个电压传感器,四个电流传感器。此题为判断题(对,错)。
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第4题

B型地铁列车视频广告系统实现______和______功能。

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第5题

地铁电动列车紧急制动为失电缓解型。此题为判断题(对,错)。
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第6题

重庆B型地铁列车空调压缩机的冷媒充注量为______KG

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第7题

地铁电动列车关于防滑控制系统描述不正确的是:()A.在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测

地铁电动列车关于防滑控制系统描述不正确的是:()

A.在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测各轴速度进行防滑控制

B.各轴的速度传感器及脉冲发生器将与其速度相当的脉冲信号传送给制动电子控制单元

C.各转向架的防滑阀由VVVF逆变装置控制,排出、保持或供给制动缸压力

D.在紧急制动时防滑装置仍然起作用

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第8题

TWJC£­Ⅳ型驼峰微机监测系统中()的采集是通过电流传感器和电压传感器、绝缘£¯漏流测试单元完成。

A.开关量

B.模拟量

C.开关量和模拟量

D.报警信息

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第9题

B型地铁列车广播系统乘客紧急对讲装置不同于以往项目,该装置将扬声器与麦克分离,单独安装扬声器,避免了______现象。

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第10题

小机调门反馈传感器是()

A.多圈电位器

B.可变电阻

C.差动变压器

D.滑动电阻

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