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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

进行线路事故巡视时应要注意（）。

A.事故巡线应始终认为线路带电

B.即使明知该线路已停电，也应认为线路随时有恢复送电的可能

C.应穿绝缘靴

D.该线路确已停电，可登杆进行检查

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发布时间：2023-02-05

更多“进行线路事故巡视时应要注意（）。”相关的问题

第1题

安全线即工矿企业中用以划分（）与（）的分界线；厂房内安全通道的标示线，轨道交通站台上的安全线都是属于此列；在线路附近工作或作业时要注意不得使设备、工具包括手持工具侵入（），防止发生事故；若邻线列车仍在运行，在抢修时坐台人员和现场监护人员要注意人员及工器具不得（），时刻注意防止触电。

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第2题

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第3题

下面说法正确的是()。

A.线路发生故障后，不论开关重合是否成功，线路运检单位均应该根据气象环境、故障录波、行波测距、雷电定位系统、在线监测、现场巡视情况等信息初步判断故障类型，组织故障巡视

B.对故障现场应该进行详细记录(包括有通道环境、杆塔本体、基础等图像或视频资料)，引发故障的物证应该取回，必要时保护故障现场组织初步分析，并报上级运检部认定

C.线路故障信息应该及时录入运检管理系统

D.输电运维班在巡视中发现线路新增隐患及特殊区段范围发生变化时，应该于每月25日汇总上报线路运检单位

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第4题

巡视电力线路时应注意哪些方面？

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第5题

在巡视电力线路时，应始终认为线路上有电。（)

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第6题

新建输电线路和切改区段在投运后（)个月内，每月应进行1次全面巡视，之后执行正常巡视周期。

A.1

B.2

C.3

D.6

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第7题

线路进行带电登杆巡视工作时，应该派专人监护，监督到位。()

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第8题

巡视电线路时,可由有实际工作经验的电力工单独进行。（)

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第9题

发生配件脱落事故时，应确认线路上第（)刮碰痕迹的地点，并前往配件脱落刮碰痕迹的地点前方线路进行勘察和寻找脱落丢失的配件。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题

打开机器检查或修理电气零件和线路时要注意的问题是()。

A.待机状态进行

B.运转状态进行

C.切断主电源开关进行

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第11题

某检修队持第二种工作票对某110千伏线路进行带电登杆检查，未组织现场勘察，工作票要求作业人员注意与带电体保持不小于0.7m安全距离(《安规》规定应为1.5m)，杆塔下必须设专人监护，工作票签发人未核对设备的安全距离。工作负责人要求增派一人，工作票签发人派遣无证、无经验的仓库管理员参加作业，并安排专人监护其作业，负责检查69—81号杆，因临时抽调，未列入工作票。工作负责人没有检查现场作业条件开始工作，当仓库管理员检查到81号杆时(该杆是A型转角终端耐张水泥杆，引流线距左杆安全距离不足)，从左侧登杆，准备作业时，引流线对其头部放电。

该起事故存在违章行为：工作票签发人和工作负责人不熟悉《安规》，不了解在带电杆塔上工作的安全距离，将1.5m的安全距离错误写成0.7m。违反《安规》关于“带电杆塔上进行测量、防腐、巡视检查、校紧螺栓、清除异物等工作，工作人员活动范围及其所携带的工具、材料等，与带电导线最小距离应符合要求”的规定。()

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