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[单选题]

在轨道电路最不利条件下,使用标准分路电阻在轨道区段的任意点分路时,接收器接收电压(轨出1)原则上不大于()mV,轨道电路可靠不工作。

A.63

B.110

C.143

D.240

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更多“在轨道电路最不利条件下,使用标准分路电阻在轨道区段的任意点分路时,接收器接收电压(轨出1)原则上不大于()mV,轨道电路可靠不工作。”相关的问题

第1题

ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压应不大于(),轨道继电器可靠落下,在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。

A.110mV

B.120mV

C.130mV

D.140mV

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第2题

对于25Hz轨道电路,用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路轨面上分路时,轨道继电器端电压:旧型送受电端应不大于(),其前接点应可靠断开。

A.6V

B.7V

C.8V

D.9V

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第3题

JWXC£­2.3型轨道电路用0.5Ω标准分流电阻线在轨道上分路时,轨道继电器的直流电流,线圈并联时不大于()。

A.100mA

B.110mA

C.120mA

D.130mA

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第4题

ZPW-2000A轨道电路的标准分路电阻:当最低道床电阻大于或等于3.0Ω·km时,取值为()。

A.0.06Ω

B.0.15Ω

C.0.25Ω

D.0.6Ω

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第5题

南京地铁三号线基地采用的50Hz相敏轨道电路的分路电阻为()。A.0.05ΩB.0.15ΩC.0.25ΩD.0.35Ω

南京地铁三号线基地采用的50Hz相敏轨道电路的分路电阻为()。

A.0.05Ω

B.0.15Ω

C.0.25Ω

D.0.35Ω

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第6题

试验轨道电路分路灵敏度时,2.3型交流闭路式轨道区段应采用()标准短路线分路。

A.0.06Ω

B.0.05Ω

C.0.4Ω

D.0.5Ω

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第7题

轨道电路有调整状态,()状态,断轨状态三种。

A.开路

B.断路

C.短路

D.分路

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第8题

WXJ50轨道电路基本状态不包含()A.短路B.分路C.调整D.断轨

WXJ50轨道电路基本状态不包含()

A.短路

B.分路

C.调整

D.断轨

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第9题

轨道电路分路不良区段调车作业时,询问并得到()汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。

A.调车人员

B.司机

C.调车人员或司机

D.胜任人员

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第10题

微机联锁轨道电路分路不良区段,现场作业人员未得到信号员进路信号排列完毕通知,严禁动车()
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第11题

传递电路故障试验盘,实际上是分路道岔轨道电路短路盘,目的是在室内模拟车组溜放试验,以便查找故障。()
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