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[判断题]

称重阀可根据列车载荷不同控制制动需要的压力。（)

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发布时间：2022-07-31

更多“称重阀可根据列车载荷不同控制制动需要的压力。()”相关的问题

第1题

在常用制动中称重阀（)，仅起预防作用，以防模拟转换阀控制失灵。

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第2题

以下对广播系统的描述有误的是()

A.广播系统可配置多音源播放设备，以根据需要对不同分区播放不同音源信号

B.广播系统的播放设备不允许具连续、循环播放和预置定时播放的功能

C.广播系统可根据需要配置传声器和呼叫站，实现分区呼叫控制功能

D.广播系统根据使用的需要可以分为公共广播、背景音乐和应急广播等不同的功能子系统

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第3题

以下（）不在CRH1A型动车组常用制动面板上。A.A1阀B.A2阀C.中压阀D.双向止回阀

以下（）不在CRH1A型动车组常用制动面板上。

A.A1阀

B.A2阀

C.中压阀

D.双向止回阀

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第4题

列车司机在列车始发前，应按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（

列车司机在列车始发前，应按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力()内漏泄不得超过20kPa。

A.0.5rain

B.1rain

C.2min

D.3rain

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第5题

沉降观测的标志可根据不同的建筑结构类型和建筑材料，采用()和隐蔽式标志等形式。

A.辅助杆压入式标志

B.钻杆送入式标志

C.墙(柱)标志

D.基础标志

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第6题

地铁电动列车下列描述不正确的是：（)A.常用制动指令通过PWM列车贯通线送给制动控制装置B.常用制动

地铁电动列车下列描述不正确的是：()

A.常用制动指令通过PWM列车贯通线送给制动控制装置

B.常用制动分为7级

C.紧急制动为空气制动

D.最大常用制动为空气制动

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第7题

()的大小反映路基在局部荷载作用下抵抗变形的能力,它是小直径载荷板试验在路基压实控制中的应用,采用直径为30cm的载荷板进行试验。

A.地基系数K30

B.沉降系数K30

C.弯曲系数K30

D.平稳系数K30

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第8题

制动力是指动过程中所形成的可以人为控制的列车（)力。

A.减速

B.制动

C.缓解

D.加速

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第9题

TGMT车载子系统和列车控制之间的接口包括到（)的连接以及一个到列车车门的数字量输入/输出。A.制动

TGMT车载子系统和列车控制之间的接口包括到()的连接以及一个到列车车门的数字量输入/输出。

A.制动系统

B.牵引系统

C.制动和牵引系统

D.供电系统

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第10题

单位可根据不同的会计资料使用者的需要，分别向其提供编制依据不同、内容同的财务会计报告。（)A．正

单位可根据不同的会计资料使用者的需要，分别向其提供编制依据不同、内容同的财务会计报告。()

A．正确

B．错误

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第11题

不同的机组燃烧室的结构也不同。基本包括（)、联焰管过渡段、燃料喷嘴。

A.扩压段

B.火焰筒

C.旁路阀

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