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[单选题]

扣车后原则上是“谁扣谁放”。只有在ATS故障时,对原HMI扣停的列车,经()授权后由相关车站放行

A.值班主任

B.行调

C.值班员

D.值班站长

答案

B、行调

更多“扣车后原则上是“谁扣谁放”。只有在ATS故障时,对原HMI扣停的列车,经()授权后由相关车站放行”相关的问题

第1题

下列关于扣车的说法正确的是()

A.当行调需扣车时,如信号系统具备扣车功能,在HMI上操作,并通知司机和车站

B.当车站需要扣车时,如信号系统具备扣车功能,由车站在IBP盘上操作扣车按钮

C.扣车后原则上是谁扣谁放,只有在ATS故障时,对原HMI扣停的列车,经行调授权后由相关车站放行

D.当行调需扣车时,如信号系统不具备扣车功能,通知司机或由车站转达司机执行

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第2题

扣车的规定()。

A.扣车按照“谁扣谁放”的原则操作

B.ATS故障时,对行调已扣停的列车,经行调授权后由相关车站放行

C.当车站实施紧急扣车操作时,应及时通知司机

D.当车站实施紧急扣车操作时,应及时报告行调

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第3题

取消扣车应遵循“ ()” 的原则,特殊情况按照运营调度员命令执行。

A.谁扣谁放

B.先通后复

C.统一指挥 

D.遥控操作

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第4题

扣车规定,扣车按照()的原则操作。

A.谁扣谁放

B.专人专放

C.车站放行

D.行调放行

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第5题

各单位在受理有权机关查、冻、扣后,应遵循“谁受理谁负责”、“谁录入谁负责”的原则,在()个工作日内于“531”系统通过“风险名单维护”导入“有权机关涉嫌经济犯罪”名单

A.5

B.10

C.15

D.30

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第6题

以下设置扣车方式正确的有()

A.右击站台标识,点击设置扣车,可设置经过该站台的列车扣车

B.右击列车标识,点击列车控制后选择设置扣车,可设置本列列车扣车

C.右击站名标识,点击设置扣车,可设置全站批量扣车

D.使用ATS界面上的系统扣车按钮,这将导致线路上所有站台扣车

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第7题

ATS故障时,折返站列车在站台待发时间用扣车的方式,到发车点前约()秒时,车站行车值班员执行相应放行命令。
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第8题

ATS子系统在各车站通过RS-422串行接口连接到DTI,向DTI发送哪些信息显示()

A.停站时间

B.跳停

C.扣车

D.车门、屏蔽门开关

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第9题

当中心 ATS 设置扣车且中心与车站 ATS 通信中断,这是应有谁取消扣车()

A.车站ATS上取消扣车

B.中心取消扣车

C.中心及车站同时取消扣车

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第10题

2号线ATS面板操作中,停止扣车功能允许值班员释放由ATC扣车,正停在站台的列车。这个功能只能被停在站台列车执行。()
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第11题

以下哪个功能不是ATS子系统具备的()。

A.精确停车

B.调整运行图

C.设置扣车

D.回放查看

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