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[单选题]

驱动桥大修时,以下说法不正确的是()。

A.差速器内部齿轮可换位使用

B.传动齿轮副最好成对更换

C.应对中央传动进行规范调整

D.应检查联接花键的磨损情况

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更多“驱动桥大修时,以下说法不正确的是()。”相关的问题

第1题

汽车主减速器齿轮磨损严重,则驱动桥总成必须进行大修。()
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第2题

5G技术的业务驱动,以下说法不正确的是()

A.更高的速率

B.更低时延

C.大容量

D.更好的覆盖

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第3题

蓄电池叉车的大修竣工验收,试车后检查,驱动桥齿轮油的温升不得超过()℃,电动机轴承部位的温升不得超过55℃,轮胎不应有发热现象。

A.50

B.60

C.70

D.80

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第4题

下列选项中,()不是汽车驱动桥总成大修送修标志。

A.主减速器齿轮恶性磨损   

B.差速器壳支轴承承响   

C.壳体破裂、变形   

D.半轴承套承孔磨损逾限   

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第5题

行驶系统大修后,以下说法不正确的是()。

A.轮胎型号、轮胎气压应符合要求

B.转向轮可以使用翻新轮胎

C.前轮前束应符合规定要求

D.前桥无变形、无裂纹,轮毂完好

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第6题

行驶系统大修后,以下说法不正确的是()。

A.履带拖拉机车架对角线差值不大于10mm

B.车架无变形、无裂纹,轮毂完好

C.前轮前束可以用前束尺测量

D.拖拉机转向前轮应离地进行检查

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第7题

轮式拖拉机制动系统大修后,以下说法不正确的是()。

A.制动踏板自由行程应符合规定要求

B.左右制动踏板原始高度应一致

C.冷态试验的制动平均减速度应不小于5m/s2

D.放开制动踏板,制动器应彻底分离

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第8题

轮式拖拉机制动系统大修后,以下说法不正确的是()。

A.制动器的各操纵部件应灵活有效

B.制动平稳、灵敏可靠

C.左右制动踏板原始高度应一致

D.在40%的干硬坡道上,使用驻车制动装置,应能沿上下坡方向可靠停住

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第9题

以下关于自动变速器驱动桥中各总成的装合及调整中说法错误的选项是()。

A.把百分表支架装在驱动桥壳体上,使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球,用专用工具推、拉并同时转动输出轴,将输出轴轴承装合到位

B.输出轴和齿轮总成保持不动(可用2个螺钉将一扳杆固定在输出轴齿轮上),装上输出轴垫圈和螺母,按照规定力矩拧紧

C.用扭力扳手转动输出轴,检查输出轴的转动扭矩,此时所测力矩是开场转动所需的力矩

D.将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内,以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位

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第10题

下列与检修相关的说法不正确的是()。

A.电力变压器的检修分为大修、小修和临时检修

B.配电装置的检修分为大修和小修

C.电力变压器进行交流耐压试验时,,被试变压器的所有气孔均应关闭

D.大修指的是内部检修,小修指外部检修

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第11题

轮式拖拉机制动系统大修后,以下说法不正确的是()。

A.无需做道路制动测试,只需做田间制动测试即可

B.制动平稳、灵敏可靠

C.冷态试验的制动平均减速度应不小于2.5m/s2

D.在20%的干硬坡道上,使用驻车制动装置,应能沿上下坡方向可靠停住

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