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[主观题]

机场天气实况低于机场最低运行标准时起降规定: 1可以起飞 2通常应当返航或备降 3航空器油量不足,

不能飞往其他任何机场时可以着陆 4严重机械故障,不能飞往其他任何机场时可以着陆

A.1、2、3、4

B.2、3、4

C.1、3、4

D.1、2、4

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更多“机场天气实况低于机场最低运行标准时起降规定: 1可以起飞 2通常应当返航或备降 3航空器油量不足,”相关的问题

第1题

当着陆机场、航线天气低于最低天气标准时,机长应当()A.对空勤组成人员进行明确的分工,做好特殊情

当着陆机场、航线天气低于最低天气标准时,机长应当()

A.对空勤组成人员进行明确的分工,做好特殊情况处置的准备

B.果断决定航空器返航或者飞往备降机场并将决定通知空中交通管制部门和飞行签派机构

C.及时向地面报告情况.听从地面指挥

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第2题

第一备降场的边缘状态指第一备降场天气实况报告和预报结合表明,当飞机预计到达目的地机场时,天气条件高于本手册相应条款所规定的备降机场的最低天气选择标准,但低于相应项(M。DH或DH/RVR或能见度)再加“:”米()。

A.60/500

B.60/400

C.30/400

D.30/200

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第3题

制定和实施机场最低运行标准时应考虑的因素: 1航空器性能 2导航设备的精度、可靠性(机载、地面) 3

制定和实施机场最低运行标准时应考虑的因素: 1航空器性能 2导航设备的精度、可靠性(机载、地面) 3机场净空、天气条件 4飞行员的技术水平

A.1、2

B.2、3

C.1、2、3

D.1、2、3、4

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第4题

当适用的天气报告表明天气条件低于起飞最低标准时,飞机不得起飞。对于没有制定起飞最低标准的机场,公司使用__的基本起飞最低标准()

A.VIS 800 米或 RVR 720 米

B.VIS 1200 米

C.VIS 1600 米

D.VIS 3200 米

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第5题

机场最低运行标准是: 1机场可起降机型限制 2用大型、中型、小型表示 3一个机场可用于起飞、着陆的最
低限制 4用能见度(跑道视程)、云高(最低下降高/决断高)表示

A.1、2

B.3、4

C.1、3

D.2、4

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第6题

航空公司放行决策要同时考虑目的地机场的天气实况和预报,要将天气趋势稳定达到运行标准作为重要参考。要视情将短时变化趋势纳入考虑范围(现行规章未对“TEMPO”天气信息作强制要求),综合研判天气预报趋势。(资料员选做)()
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第7题

引起大面积航班延误的原因主要有:()

A.天气原因:大雾、暴雨、台风等极端天气降低了能见度,无法达到航空器起降标准,是最常见的因素

B.管制与流量控制原因:民航使用的空域有限,航路资源随着民航的快速发展越来越紧张,航线网络布局密集,航班频次多,客流量大,一旦有军事活动,相关区域会进行空中交通管制,易造成大面积航班延误

C.机场设施设备保障原因:机场通过链条作业保障航班的正常运行,如跑道起降、安全检查、油料供应、食品保障、航班放行等任一环节出现问题都会影响到航班的正常运行,从而引发大面积航班延误

D.机场关闭原因:机场由于突发事件或其他原因导致机场或跑道关闭,将直接导致大面积航班延误

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第8题

执行海拉尔机场航班任务时,应该特别注意哪些()

A.附近有军用机场,在本场起降的飞机要严格听从地面指挥,防止危险接近

B.本机场的备降机场,除西山机场外,都在300km以外,应严格掌握最低运行标准,并携带足够备份油量

C.1-3、12-18号机位为自滑进出机位;4-11号机位为自滑进顶推出机位

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第9题

当预定的飞行不超过6小时,且相应的天气实况报告表明,在预计到达目的地机场时刻前后至少1小时的时间内,飞机与签派室之间建立了独立可靠的通信系统进行全程监控,则可以不选择目的地备降机场的是()。

A.机场能见度至少为4800米(3英里),或者高于目的地机场所用仪表进近程序最低的适用能见度最低标准3200米(2英里)以上,取其中较大者

B.机场能见度至少为3200米(2英里),或者高于目的地机场所用仪表进近程序最低的适用能见度最低标准4800米(3英里)以上,取其中较大者

C.机场能见度至少为4800米(3英里),或者高于目的地机场所用仪表进近程序最低的适用能见度最低标准4800米(3英里)以上,取其中较大者

D.机场能见度至少为4800米(3英里),或者高于目的地机场所用仪表进近程序最低的适用能见度最低标准3200米(2英里)以上,取其中较小者

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第10题

当航班从备降机场起飞时,该机场的天气条件应当至少等于公司《运行规范》中对于该机场规定的()天气标准。

A.备降机场最低天气标准

B.着陆最低标准

C.起飞标准

D.基本起飞标准

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