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[主观题]

真空增压器在制动处于平衡状态时，真空阀和空气阀的开闭情况是（)。A.空气阀开启，真空阀关闭B.真

真空增压器在制动处于平衡状态时，真空阀和空气阀的开闭情况是()。

A.空气阀开启，真空阀关闭

B.真空阀和空气阀均关闭

C.空气阀关闭，真空阀开启

D.真空阀和空气阀均开启

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发布时间：2020-09-17

更多“真空增压器在制动处于平衡状态时，真空阀和空气阀的开闭情况是（)。A.空气阀开启，真空阀关闭B.真”相关的问题

第1题

真空助力器处于平衡状态时，真空阀和空气阀处于（)

A、真空阀开启、空气阀关闭;

B、双阀均关;

C、真空阀关闭、空气阀开启。

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第2题

汽车制动时，真空助力器加力气室处于的是（）状态。

A.真空

B.常压

C.前腔真空，后腔常压

D.前腔常压，后腔真空

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第3题

有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时,应该在发动机()运转中进行。

A.低速

B.中速

C.中速偏高

D.高速

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第4题

对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，这说明（）。

A.制动液有泄漏

B.制动液压力过低

C.制动液压力过高

D.高压制动液倒流

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第5题

对装有真空增压器的液压制动系统，当踩制动踏板时，有缓慢下降现象，说明了（）。

A.高压制动液倒流

B.工作压力失常

C.制动液泄漏

D.制动液压力过高

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第6题

真空液压传动装置中真空增压器安装在制动主缸和轮缸之间。燃油经济性越差。头部主要用于安装活塞环。（）

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第7题

对于可调式涡轮增压器，充气压力控制电磁阀信号中断，（)。

A.叶片将处于应急状态，即叶片逆时针旋转到极限，保持废气进气口截面积最大，此时失去充气压力可调功能，由此会导致输出功率降低

B.由于不能对废气再循环进行修正，增压器将进入应急状态，由此会导致排放增高，功率降低

C.充气压力控制电磁阀保持打开状态，此时大气压力作用在真空膜片室内，使增压器进入应急状态

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第8题

对于装有真空增压器的液压制动系统，踩下制动踏板时费力或不回位，说明了（）。

A.制动阀或加力气室膜片工作不正常

B.真空度不足或上升缓慢

C.真空度过大或下降缓慢

D.工作压力过低或过高

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第9题

VV7车型涡轮增压器旁通阀是什么控制（）

A.真空控制

B.直流电机

C.增压器气压

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第10题

真空增压制动系统与普通液压制动系统相比增加了（)。

A.制动阀

B.真空增压器

C.空压机

D.分泵

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