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[单选题]

经过段（A2，A3)修的轴承自装车之日起，须保证在一个段（)修期内不发生检修质量问题。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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发布时间：2022-08-15

更多“经过段(A2，A3)修的轴承自装车之日起，须保证在一个段()修期内不发生检修质量问题。”相关的问题

第1题

经过段（A2,A3)修的轴箱装置自装车之日起，须保证在一个段（)修期内不发生检修质量问题。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第2题

一般检修轴承的质量保证，自装车之日起，在货车1个段修期内，由于一般检修质量问题而造成的行车事故，由大修单位承担事故主要责任。（)

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第3题

客车轮对换盘是以旧车轴和新制动盘按（)技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)修

B.段(A2)修

C.段(A3)修

D.厂(A4)修

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第4题

客车轮对换轴是以旧车轮和新车轴按（)技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)修

B.段(A2)修

C.段(A3)修

D.厂(A4)修

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第5题

新造轴承自首次装车之日起，在质量保证期限内，确因轴承材料缺陷原因造成的行车事故，由轴承压装单位承担事故责任。（)

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第6题

A2修轮对不能装用在A3修客车上。（)

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第7题

A2,A3修时，制动盘摩擦面有热裂纹时须距内、外边缘＜10mm须小于50mm。（)

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第8题

客车圆锥滚子轴承轮对剩余组装保证期不足（)，施行A2修时均须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。

A.1年

B.2年

C.2.5年

D.3年

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第9题

同一轴颈新装的两圆柱滚子轴承的轴向游隙段修限度为（)。

A.0.4～0.8mm

B.0.4～1.4mm

C.0.8～1.8mm

D.0.8～2.0mm

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第10题

轮对、轴承、轴箱装置检修在1个段修周期内，因检修问题造成的质量问题或行车事故，由（)负责。

A.检修单位

B.组装单位

C.制造单位

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第11题

无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨时，均须对全车轮对的轮座镶人部位施行超声波探伤检查，保证期为一个段修期。（)

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