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[单选题]

如果发动机控制模块的点火闭和角调整功能失效,则以下哪项不正确()

A.汽车不能起动

B.在控制模块完全失效前段时间汽车仍然可以起动

C.发动机的性能下降

D.控制系统进入失效保护模式

答案
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更多“如果发动机控制模块的点火闭和角调整功能失效,则以下哪项不正确()”相关的问题

第1题

分电器中离心式调节器()

A.随发动机转速变化自动调整点火提前角

B.随发动机转速变化自动加大点火提前角

C.随发动机负荷变化来调整点火提前角

D.随发动机转速变化自动减小点火提前角

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第2题

无分电器点火系由转速传感器、负荷传感器、电子控制单元、高压线、____、火花塞组成。A.发动机B.断

无分电器点火系由转速传感器、负荷传感器、电子控制单元、高压线、____、火花塞组成。

A.发动机

B.断电器

C.点火线圈

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第3题

以下是发动机输入信号的是()

A.空气流量计;

B.点火模块;

C.EGR阀;

D.喷油器

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第4题

关于点火提前角的论述,以下哪些是不正确的?()

A、无分电器点火系统中,可以移动曲轴传感器以调整初始点火提前角

B、初始点火提前角一般是无法调整的

C、基本点火提前角的大小一般取决于负荷和转速信号

D、发动机在起动时,一般采用初始点火提前角实施点火

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第5题

发动机控制系统发生下列哪些故障时,失效保护功能不起作用()

A.发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时(1GT)信号

B. 曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号

C. 怠速控制(1SC)阀的内部电路断开

D. 点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU

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第6题

汽车空调转速控制的信号取自()。A.凸轮轴位置传感器B.曲轴位置传感器C.发动机转速传感器D.点火

汽车空调转速控制的信号取自()。

A.凸轮轴位置传感器

B.曲轴位置传感器

C.发动机转速传感器

D.点火线圈

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第7题

下列()不是发动机怠速不良故障的原因。A.节气门关闭不严B.怠速空气孔堵塞C.点火提前角调整不当D.

下列()不是发动机怠速不良故障的原因。

A.节气门关闭不严

B.怠速空气孔堵塞

C.点火提前角调整不当

D.排气歧管漏气

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第8题

CAN-BUS数据总线的核心部分是()。

A.动力控制模块

B.发动机电控模块

C.含有通讯IC芯片的电控单元

D.防盗控制模块

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第9题

DDC的控制方案(控制程序)与主控模块关系不正确的是()。A.用户可以通过手操器下载并驻留到主控模块

DDC的控制方案(控制程序)与主控模块关系不正确的是()。

A.用户可以通过手操器下载并驻留到主控模块的非易失器件中

B.用户可以通过上位机下载并驻留到主控模块的非易失器件中

C.厂商在生产时直接写人并驻留到主控模块的非易失器件中

D.控制方案(控制程序)存在上位机上,不需要驻留在主控模块中

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第10题

体现手操器的功能是()。A.设置模块地址B.给控制器提供实时时钟C.协调控制I/O模块完成实际控制要求

体现手操器的功能是()。

A.设置模块地址

B.给控制器提供实时时钟

C.协调控制I/O模块完成实际控制要求

D.可以进行DDC登陆、设置站名、读取配置等操作

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