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[单选题]

在站台紧急停车取消后,其它联锁条件满足时,已关闭的信号机需操作“()”。

A.信号出厂设置

B.信号开机

C.信号重开

D.信号重启

答案
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更多“在站台紧急停车取消后,其它联锁条件满足时,已关闭的信号机需操作“()”。”相关的问题

第1题

异构化循环氢压缩机紧急停车时必然导致反应加热炉的联锁。()
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第2题

车站每侧站台均设有2个紧急停车按钮(ESB),与车站控制室的IBP控制盘上的紧急停车按钮复位按钮相连通,站台上的紧急停车按钮被按压时,车站控制室的IBP控制盘将报警()
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第3题

关于三号线EMP紧急停车按钮的设置,描述不正确的有()A.站台两侧需放置相应的上、下行EMP装置。B.站

关于三号线EMP紧急停车按钮的设置,描述不正确的有()

A.站台两侧需放置相应的上、下行EMP装置。

B.站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互串联。

C.站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互并联。

D.当按压EMP按钮时,列车应能在相应的轨道区段区域紧急停车。

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第4题

在CTC级,ATS对车载实施的控制中,与站台轨不相关的控制有:()A.列车紧急停车B.车门选择策略C.实施

在CTC级,ATS对车载实施的控制中,与站台轨不相关的控制有:()

A.列车紧急停车

B.车门选择策略

C.实施跳停/停车

D.折返策略;

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第5题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定:旅客未乘降完毕列车启动时,车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车;列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知司机停车,列车员在车下组织乘降,不具备使用紧急制动阀停车条件时,使用对讲机呼叫车上工作人员,车上有值乘人员听到呼叫后,应()。

A.组织旅客乘降

B.做好扶携

C.立即使用紧急制动阀停车

D.立即上车

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第6题

()应待列车停车后方可收回;显示地点为:站台头端墙处。

A.通过信号

B.引导信号

C.停站信号

D.紧急停车信号

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第7题

IBP盘上控制的设备有()。

A.AFC释放

B.控制通风设备

C.控制站台门

D.紧急停车按钮

E.控制道岔转换

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第8题

当环管反应器夹套水循环泵停车后,且备用泵无法启动的情况下,应马上启动的联锁有()。

A.环管反应器紧急停车联锁

B.环管反应器底部紧急排放联锁

C.紧急向环管反应器注入阻聚剂联锁

D.聚合物从闪蒸罐至火炬罐联锁

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第9题

离心式压缩机辅助系统应包括()。

A.润滑油系统

B.密封油系统

C.控制系统

D.紧急联锁停车系统

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第10题

INOM2处理的接口信息不包括(),主要的故障产生于外部连接线的故障。A.站台门B.PISC.折返D.紧急停车

INOM2处理的接口信息不包括(),主要的故障产生于外部连接线的故障。

A.站台门

B.PIS

C.折返

D.紧急停车

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第11题

加压过滤机当系统达到紧急停车条件时,自动停车并报警,若系统自己解决不了时,操作者须及时按下(),以免事故进一步扩大。

A.手动按钮

B.紧停按钮

C.等待按钮

D.运行按钮

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