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[多选题]

TPDS报警等级中车轮踏面损伤报警等级：根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为（)。

A.特级

B.一级

C.二级

D.三级

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发布时间：2022-09-01

更多“TPDS报警等级中车轮踏面损伤报警等级：根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为()。”相关的问题

第1题

TPDS须实现运行状态下车轮踏面损伤、超偏载和运行品质不良铁路货车的自动监测、()和报警。

TPDS须实现运行状态下车轮踏面损伤、超偏载和运行品质不良铁路货车的自动监测、（)和报警。

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第2题

TPDS报警等级由车轮()报警等级、超偏载报警等级和运行品质不良联网报警等级组成。

TPDS报警等级由车轮（)报警等级、超偏载报警等级和运行品质不良联网报警等级组成。

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第3题

TPDS三级报警使用()。

TPDS三级报警使用（)。

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第4题

由于车轮踏面有斜度，踏面各处直径不相同，西安地铁二号线车轮轮径测量中，离车轮内侧面（)处的车轮直径是车轮踏面直径，该圆称为车轮滚动圆。

A.135mm

B.32mm

C.70mm

D.28mm

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第5题

CRH1A动车组烟火报警系统RS200操作等级2不能看到那个菜单（)。

A.火警

B.故障

C.火警记录

D.救援

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第6题

车轮踏面中斜率为（)的一段踏面仅在小半径曲线上才与钢轨顶面接触。

A.1：5

B.1：10

C.1：15

D.1：20

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第7题

车辆在运行中作蛇行运动主要是由于车轮踏面为()所致。

车辆在运行中作蛇行运动主要是由于车轮踏面为（)所致。

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第8题

电视监控报警系统工程按照被防范部位的风险等级或投资额分为四级。此题为判断题(对，错)。

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第9题

客车车轮踏面普遍采用标准型踏面。（)

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第10题

《CRH1型动车组应急处理手册》规定，CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≤（）mm时不限速，完成本

次运营后处理。

A.30

B.40

C.50

D.60

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第11题

测量车轮踏面缺损长度时，应沿车轮踏面圆周方向测量。（)

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