更多“防溜枕木应设置在岔线衔接最外方道岔内方距警冲标不少于()m处。”相关的问题
第1题
跨站界施工作业,路用列车往返运行经过岔区前,均应在车站最外方调车信号机前停车,遇最外方未设调车信号机时为()前停车。
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第2题
跨站(所)界施工作业路用列车往返运行经过岔区前,有均应在车站(线路所)最外方调车信号机(最外方无调车信号机时为最外方道岔)、出站(进路)信号机前停车,由司机或调车指挥人与列车调度员(车站值班员)联系,列车调度员(车站值班员)同意后,开放车站()信号。
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第4题
在进站道岔外方线路上施工,对区间方面,以()防护;对车站方面在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路中心,设置移动停车信号牌防护。
A.移动停车信号牌
B.设响墩防护
C.派专人防护
D.关闭的进站信号机
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第5题
在进站道岔外方线路上施工,对区间方面,以()防护;对车站方面在进产道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路中心,设置移动停车信号牌防护。
A.移动停车信号牌
B.设响墩防护
C.派专人防护
D.关闭的进站信号机。
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第6题
《技规》有关设计规范对安全线设置规定,岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设安全线;()
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第7题
当用钢线卡子连接钢绞线时,不得少于2个卡子,其间距为100-150mm,每边最外方钢线卡子距绞线端头100mm,并用绑线扎紧。()
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第8题
当钩车溜入头岔轨道区段使道岔轨道继电器落下时,即构成头岔环节YFJ励磁电路,使其吸起并自闭,头岔环节即开始向下一环节传递进路命令。()
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第9题
连接编组线的分路道岔其轨道区段末端至警冲标内方()处,应单设一段警冲标轨道电路。
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第10题
在保持相同的过岔条件下,()可以比单开道岔采用更小号码的道岔。
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第11题
如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时,两列动车组间应间隔不小于()m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外),并分别做好防溜。
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