CRH1A型动车组在正常运行过程中直流环节电压超过()V,IDU将显示直流环节过电压,并命令进行保护性
A.1750
B.1850
C.1950
D.2000
A.1750
B.1850
C.1950
D.2000
第1题
CRH1A型动车组在正常运行过程中(Mc1主控),IDU报07车主断接地故障,此时动车组剩余()动力。
A.20%
B.40%
C.60%
D.80%
第2题
在CRH1A型动车组中,将直流环节电压转变为固定频率的三相电压供全车的辅助用电设备使用的是()。
A.LCM
B.MCM
C.ACM
D.直流环节
第3题
在CRH1A型动车组中,将DC1650V电压转换成频率及电压均可调节的三相AC电压进行驱动控制的是()。
A.LCM
B.MCM
C.ACM
D.直流环节
第4题
CRH1A型动车组牵引驱动系统采用的是()电动机。
A.三相直流
B.单相直流
C.三相交流
D.单相交流
第5题
CRH1A型动车组在运行中,当总风管压力低至()kpa,IDU会显示总风管压力低的警告。
A.750
B.700
C.650
D.600
第6题
在CRH1A型动车组中,“LKJ”的中文全称是()。
A.机车车载设备
B.电务车载设备
C.列车运行监控记录装置
D.调度命令无线传送系统
第7题
CRH1A型动车组电压保护(OVP)是通过打开和关闭过压(),将直流环节保持在高低电压限值之间的。
A.变流器
B.变压器
C.逆变器
D.斩波器
第8题
CRH1A型动车组的每个网侧变流器的交流侧统主变压器的次边绕组连接,并在()。
A.直流侧串联
B.直流侧并联
C.交流侧串联
D.直流侧并联
第9题
当CRH1A型动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位,在蓄电池电压处于正常状态下,()后常用照明将熄灭。
A.一分钟
B.二分钟
C.十分钟
D.十五分钟