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[判断题]

对于双胎并装的车轮,双胎中一个轮胎气压过低,不会对另一个轮胎造成影响。()

答案
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更多“对于双胎并装的车轮,双胎中一个轮胎气压过低,不会对另一个轮胎造成影响。()”相关的问题

第1题

轮胎气压过低,会使轮胎的哪部分磨损加剧?A.胎冠两侧 B.胎冠中部 C.胎侧

轮胎气压过低,会使轮胎的哪部分磨损加剧?

A.胎冠两侧 B.胎冠中部 C.胎侧

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第2题

轮胎气压处于哪种情形下时,轮胎使用寿命更长?A.胎压过高 B.标准胎压 C.胎压过低

轮胎气压处于哪种情形下时,轮胎使用寿命更长?

A.胎压过高 B.标准胎压 C.胎压过低

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第3题

车上拆装轮胎过程中,双胎间隙不小于()。A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm

车上拆装轮胎过程中,双胎间隙不小于()。

A.20mm

B.30mm

C.40mm

D.50mm

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第4题

轮胎气压过高,会使轮胎的哪部分磨损加剧?A.胎肩 B.胎冠中部 C.胎侧

轮胎气压过高,会使轮胎的哪部分磨损加剧?

A.胎肩 B.胎冠中部 C.胎侧

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第5题

对机动车行驶系要求描述正确的是()

A.公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不应装用翻新的轮胎

B.同一轴上的轮胎规格和花纹应相同,轮胎规格不必符合整车制造厂的规定

C.乘用车用轮胎应有胎面磨耗标志

D.轮胎胎面不应由于局部磨损而暴露出轮胎帘布层

E.轮胎的胎面和胎壁上不应有长度超过20mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤

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第6题

危险货物运输车辆轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25毫米或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。判断对错
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第7题

在更换裂纹的挡圈或轮辋时,里侧车轮也必须进行双胎放气。()此题为判断题(对,错)。
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第8题

轮胎气压过低,会导致胎面接地面积:A.变大 B.变小 C.不变

轮胎气压过低,会导致胎面接地面积:

A.变大 B.变小 C.不变

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第9题

若送检机动车装用轮胎的()不符合规定,或所装用轮胎的胎面、胎壁和胎冠花纹深度不符合规定,此次安
全技术检验终止,应要求送检人换装符合规定的轮胎复检。

A.型号

B.型号、速度级别

C.速度级别

D.规格、速度级别

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第10题

货车行驶中后轮爆胎比前轮爆胎的危险性大。判断对错

货车行驶中后轮爆胎比前轮爆胎的危险性大。

判断对错

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