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题目内容
（请给出正确答案）
A.为广义阻抗逆转器，其A=D=0，且BC=1
B.为广义阻抗逆转器，其A=D=0，且BC>1
C.为广义阻抗变换器，其A=D=0，且BC=1
D.为广义阻抗变换器，其B=C=0，且AD=1
答案
A、为广义阻抗逆转器，其A=D=0，且BC=1
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第1题
A.客列检对始发列车及不入库的折返列车应进行制动机全部试验
B.列车制动机安定试验时，制动阀手把置于常用制动位减压50kPa，不得发生紧急制动作用
C.单车试验器的回转阀共有五个作用位置
D.单车试验器回转阀的第二位是保压位
第4题
A.塔式起重机的回转限位范围是560度
B.幅度限位器是用于限制塔式起重机的回转角度，防止扭断和损坏电缆
C.行走限位器是用于限制小车行走范围，防止小车越位
D.并非所有塔式起重机均应设置回转限位器
第5题
下列关于理想和现实关系，正确的说法是()。
A．理想不等于现实，但理想总会成为现实
B．现实不等于理想，但现实总蕴涵着理想
C．理想总是美好的，但现实总是丑陋的
D．理想和现实是矛盾的，因此，二者没有任何相同之处
第6题
A.理想ONE增程器的热量可以用于加热动力电池组和提供空调暖风，大大降低了冬季的里程衰减
B.理想ONE的热管理系统均为液冷，效率更高，效果更好
C.由于纯电动车的动力电池组是唯一的能量源，既需要为动力电池组保温，又需要提供空调热量，所以在冬季开空调的话，续航里程会大幅衰减
D.理想ONE的空调暖风完全由增程器工作的热量提供，没有电加热
第8题
A.安装的目的是为了起重机的回转部分自动锁定
B.当起重量超限时起重量限制器会自动调整起重量
C.当力矩超限时起重量限制器会自动调政力矩
D.按其结构形式可分为电气型和机械型
第9题
A.“燃油优先”模式，适合无充电桩不充电的用户，使用汽油的能源成本约每公里0.4-0.5元
B.“油电混合”模式，适用于无充电桩但可间歇充电的用户，相比与“燃油优先”模式，此模式油耗和NVH更优
C.“油电混合”模式，增程器启动点为SOC80%，更早的让燃油介入，可以减少用户的充电次数
D.可在任意电量进入“纯电优先”模式
第10题
A.权证交易当天不能进行回转交易
B.深圳证券交易所对专项资产管理计划收益权份额协议交易实行当天回转交易
C.B股实行次交易日起回转交易
D.债券竞价交易实行当天回转交易
