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[判断题]

无缝线路钢轨被完全锁定时的轨温,此时钢轨内部的温度力为零。所以锁定轨温又叫零应力轨温。()

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更多“无缝线路钢轨被完全锁定时的轨温,此时钢轨内部的温度力为零。所以锁定轨温又叫零应力轨温。()”相关的问题

第1题

某新铺60kg/m钢轨(断面积为7745mm2)无缝线路,一长轨长2000m,长轨按当地历史最高轨温为63℃、当地历史最低轨温为-21℃进行设计,锁定轨温为23℃,鱼尾夹板能提供的阻力值PH=550kN,道床纵向阻力r=80N/cm,锁定后轨温先下降至当地有史以来的最低轨温-25℃,再回升至58℃,此时温度压力峰值为多大?位置在哪里?
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第2题

无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于()℃。

A.3

B.5

C.7

D.10

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第3题

无缝线路锁定轨温不明、不准确,应该进行()。

A.应该力放散

B.钢轨打磨

C.应该力调整

D.扣件涂油

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第4题

无缝线路地段应该根据(),合理安排作业项目。

A.季节特点

B.锁定轨温

C.线路状态

D.钢轨温度

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第5题

定期应力放散式无缝线路,根据当地的()条件,把钢轨内部的温度应力。

A.气温

B.轨温

C.锁定轨温

D.温度力

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第6题

某无缝线路长轨锁定轨温为25℃,锁定后轨温开始下降,这时会产生道床纵向阻力以阻止钢轨缩短。()
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第7题

无缝线路应力放散时,长钢轨的放散量与原锁定轨温无关。()
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第8题

无缝线路长钢轨两端伸缩区的长度随()升降而变化。

A.轨温

B.气温

C.锁定温度

D.湿度

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第9题

无缝线路钢轨()与钢轨截面积、轨温变化幅度有关。

A.温度应力

B.扣件阻力

C.道床阻力

D.温度力

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第10题

无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于()°C。

A.3

B.4

C.5

D.10

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第11题

无缝线路锁定轨温不明、不准确,应该进行()。

A.应该力放散

B.钢轨打磨

C.应该力调整

D.扣件涂油

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