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题目内容
（请给出正确答案）
A.①②③④
B.①②③⑤
C.①②③④⑤
D.①②③④⑤⑥
答案
更多“授权试过危险信号的指令必须包含以下内容：()。①、事故原因及发生事故的地点;②、授权通过的信号机号码;③、授权通过的起点及终点;④、使用的驾驶模式及行车速度;⑤、沿途留意的事项，一旦发生轨道行车不安全…”相关的问题
第6题
A.公司有编制好的标书模板，可以直接使用。标书的封面无论甲方是否有模板，切勿直接复制整个封面，可以在模板内更改内容
B.公司标书模板里的目录，不需要修改，直接修改文件标题，点击目录更新便可自动生成目录
C.标书文本不可以用空格键操作调整到下一页，必须使用插入下一页指令添加页面
第7题
A.事故发生的时间、地点及现场情况
B.事故简要经过
C.是否发生人员伤亡及人数、其他损失情况
D.已采取的措施
E.各有关人员接到报警后,应当按照应急预案的要求启动应急响应程序
第8题
A.从理赔（现金）支持档案中选取已支付理赔申请的样本，并追踪至有关授权的文件证据和其他辅助文件；
B.选取已归档理赔申请的样本，并追踪至有关授权的文件证据和其他辅助文件；
C.选取被拒绝的理赔申请的样本，并确定所有被拒绝的理赔申请都符合规定；
D.对所有投保人进行随机统计抽样，并审计所选投保人在当年的所有理赔申请，以确定它们是否得到恰当处理。
第9题
显示误差（显示系统误差）：包括以下内容：用来指示飞机位置或指令的显示器设备中输入、输出或信号转换时产生的误差（例如：航道偏差或指令航向），以及所使用的航径定义输入设备的误差。对于包含有地图显示的整个导航显示系统来说，显示误差包括地图误差，并且该误差实际上导致控制飞机所飞的航径相对于地面的预期的航径而产生的误差。相一致地，没有地图显示的信号显示系统，任何关于航路定义地误差，直接归因于用来决定航路点位置所参照的地图上的误差，这些误差都属于显示误差的一部分。这种误差实际上无法消除，在一般实际操作中，使用可达到的最大精确度的公布的航路点经纬度数据来设置导航系统将避免这些误差并减少工作负荷（）
第11题
A.中标候选人排序、名称、投标报价、质量、工期(交货期)，以及评标情况
B.中标候选人按照招标文件要求承诺的项目负责人姓名及其相关证书名称和编号
C.中标候选人响应招标文件要求的资格能力条件
D.评标委员会成员名单
