更多“全列车DC110V蓄电池亏电,DC600V无法受电时,将随车应急电源输出的110V接到综合柜母线空开Q20的下桩头,再闭合本车试验空开Q19,启动()向全列车110V母线供电。”相关的问题
第1题
12V蓄电池产生亏电地原因主要有哪些?
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第2题
蓄电池亏电或有故障会造成起动机撞击异响。()
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第3题
MIEV钥匙打开ON档后,仪表全部灯不亮,可能的原由是()。
A.12V电池的端子被拔掉;
B.蓄电池亏电:
C.高压电池亏电:
D.高压蓄电池的输出继电器为接通。
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第4题
个别蓄电池单节严重亏电是柴油机启动困难的原因之一。()
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第5题
蓄电池轻微亏电启动柴油机后,应当采用();以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池电池,以利提升蓄电池的容量。
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第6题
蓄电池亏电会导致启动时发出哒哒省,而起动机不转。()
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第7题
蓄电池亏电严重时,不准采用部分甩缸的方法启动柴油机。()
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第8题
蓄电池从亏电到充满的过程中充电电流和电压是不变的。()
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第9题
充足电的蓄电池在无负载状态下,电量自行消失的现象,称为()
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第10题
为防止蓄电池严重亏电,内燃机车柴油机每次起动时间不应超过()。
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