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[单选题]

油压差开关在运行()

A.油压差开关在冷机运行时是红灯闪烁的,冷机停止时是不亮的,在出现故障时是红灯常亮的

B.油压差开关在冷机运行时红灯是不亮的,冷机停止时是闪烁的,有故障时是常亮的

C.油压差开关在冷机运行时是不亮的,在冷机停止时红灯是长亮的,在有故障时是闪烁的

答案

C、油压差开关在冷机运行时是不亮的,在冷机停止时红灯是长亮的,在有故障时是闪烁的

更多“油压差开关在运行()”相关的问题

第1题

冷油器切换注意事项()。

A.冷油器切换操作要严格执行操作票

B.冷油器在投、停或运行中,严禁油侧压力大于水侧压力

C.冷油器投运前必须将油侧空气赶尽,待两台冷油器内压力差相近时才允许切换。切换中严密监视润滑油压、油温的变化,出现问题时立即停止操作,增开备用润滑油泵运行,将切换阀退回原状态。切换后,应注意油压、油温稳定后方可将切换阀手轮压紧

D.退出后的冷油器如需放油时,应注意润滑油压、主油箱油位不应下降

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第2题

螺杆式制冷压缩机的油压差控制器在什么值时,压缩机才能正常运行。()

A.低于调定值

B.高于调定值

C.恒定为零pa

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第3题

RTHD油的流动及其流量通过许多传感器来监测,主要是()

A.压力传感器

B.光学油位传感器

C.油压差开关

D.流量开关

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第4题

汽轮发电机正常运行中,当发现密封油泵出口有油压升高,密封瓦入口油压降低时,应推断()。

A.密封油泵挑闸

B.密封瓦磨损

C.滤网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵

D.油路泄漏

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第5题

为什么要求发电机空气、氢气侧油压差在规定范围内?

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第6题

为什么要求空气、氢气侧油压差在规定范围内?

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第7题

在汽轮机转速变化时,主油泵进出口油压差变化的相对值比转速变化相对值大一倍。()
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第8题

在电控燃油发射系统中,保持燃油压力与进气真空度之间的压力差为恒定值的是()。

A.主喷油器

B.油压脉动阻尼器

C.燃油压力调理器

D.汽油滤清器

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第9题

如何调整差压阀油压?

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第10题

密封油氢油压差正常值规定不正确的是()。

A.0.085±0.01MPa

B.0.085±0.02MPa

C.0.085±0.03MPa

D.0.085±0.04MPa

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第11题

氢冷发电机运行中轴封油压应低于氢压。()
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