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[单选题]

高压加热器运行中水侧压力（）汽侧压力，为保证汽轮机安全运行，在高加水侧设置旁路保护。

A.低于

B.等于

C.高于

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发布时间：2023-01-01

更多“高压加热器运行中水侧压力（）汽侧压力，为保证汽轮机安全运行，在高加水侧设置旁路保护。”相关的问题

第1题

高压加热器运行中，水侧压力（)汽侧压力。为保证汽轮机组安全运行，在高加水侧设自动旁路保护装置。

A.低于

B.等于

C.高于

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第2题

热网停止后，热网加热器汽侧充氮，水侧充水，汽侧压力应低于水侧。（)

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第3题

当#3高加汽侧压力大于除氧器压力()以上时，打开#3高加至除氧器水位调节门，高加疏水切至除氧器运行。

A.0.1MPa

B.0.15MPa

C.0.2MPa

D.0.3MPa

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第4题

制冷系统如出现“冰堵”现象，用压力表观察系统压力则：（)

A.高压侧压力偏高、低压侧压力偏低

B.高压侧、低压侧压力都偏低

C.高压侧压力偏高、低压侧压力为真空值

D.高压侧、低压侧压力都偏高

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第5题

如空调压缩机内部漏气，从压力表处可观察到：（)

A、高压侧压力太高

B、低压侧压力太高

C、高、低压侧压力都偏低

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第6题

将空调压力表上两个手动阀关闭后，（)

A.两表均不显示系统压力;

B.高压表显示高压侧压力;

C.低压表显示低压侧压力;

D.两表均显示大气压力。

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第7题

空调器高压侧压力过高的原因是()。

A.蒸发器太脏

B.冷凝器积灰太多

C.制冷剂不足

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第8题

冷凝器风扇不转，会导致制冷系统高压侧压力变低（）

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第9题

某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有（)。

A.系统的高压侧有堵塞

B.膨胀阀被卡在打开位臵

C.空调压缩机簧片阀损坏

D.空调压缩机磨损

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第10题

用歧管压力表诊断制冷系统，高压侧压力偏高的因素有（)

A.干燥瓶堵塞

B.冷凝器散热不良

C.膨胀阀工作不良

D.以上都有可能

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第11题

需要凝结水系统提供水源的是（)。

A.排汽缸喷水

B.主汽门门座冷却水

C.高压加热器保护水

D.给水泵机械密封冷却水

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