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[填空题]

在联合调节器的功调滑阀回油油路中,分别设有增载和减载针阀,其作用是在回油腔内形成一定的背压,以增长功率调节过程中的()。

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更多“在联合调节器的功调滑阀回油油路中,分别设有增载和减载针阀,其作用是在回油腔内形成一定的背压,以增长功率调节过程中的()。”相关的问题

第1题

常流式液压动力转向系统,当转向盘不转动时候,分配阀中的滑阀处于中间位置,动力缸的两腔均与()。

A.回油路不相通

B.回油路相通

C.高压油路相通

D.高压油路不相通

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第2题

减少喷油器喷油时油路中产生的微小压力变化的是()。

A.油压传感器

B.喷油器

C.燃油压力调节器

D.脉动阻尼器

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第3题

在检测柴油机油耗时,以下关于检测油路连接方法的说法哪项不正确()。

A.油耗传感器应并联在油路中

B.油耗传感器应连接在高压泵与喷油器之间的油

C.回油管路接在油耗传感器的出口管路上

D.回油管路接在油耗传感器的进口管路

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第4题

当汽油系统保持压力不符合标准值时,将油压表接入汽油管路,直接给电动汽油蓄电池电压,并保持10s,让电动汽油泵运转,用包上软布的钳子将汽油压力调回油管夹紧,使回路停止回油,5min后观察汽油压力,该压力称为汽油压力调节压力。如果该压力仍然低于汽油系统保持压力的标准值,说明汽油系统保持压的故障()。

A.不在汽油压力调节器

B.不在电动汽油泵

C.在汽油压力调

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第5题

若某三位四通换向阀的阀心在中间位置时,进油口与回油口连通、油缸两腔封闭、泵卸荷此阀的滑阀机能为()。

A.P型

B.Y型

C.K型

D.M型

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第6题

电液动换向阀中的电磁阀,应确保电磁阀在中间位置时液动阀两端控制的油路应卸荷,电磁阀的滑阀机能应为()。

A.H

B.X

C.K

D.M

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第7题

在减压回路中,减压阀调定压力为Pj,溢流阀调定压力为PY,主油路暂不工作,减压支路的负载压力为PL。若PY>Pj>PL,减压阀进、出口压力关系为();若PY>PL>Pj,减压阀进、出口压力关系是()(设减压阀进、出口压力为P1、P2)。

A.P1=PY,P2=PL

B.P1=PY,P2=Pj

C.P1=P2=Pj

D.P1=P2=PL

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第8题

在供油路和回油路上都装有滑油滤,其作用是()。

A.保持滑油温度

B.保持滑油压力

C.保持滑油粘度

D.保证滑油清洁

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第9题

柴油机运转中发生敲缸的主要原因是()。

A.机油温度过高

B.联合调节器油马达不灵活

C.喷油器雾化质量太差,滴油

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第10题

在联合站站控系统的()中实时显示输油管线来油温度、含水参数。

A.原油集输系统界面

B.电子巡井界面

C.功图分析界面

D.电子报表界面

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第11题

电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是()。

A.回油

B.缓冲

C.保持油管中的压力不变

D.保证喷油压力恒定不变

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