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[判断题]

本田VTC系统可以根据发动机的负荷对气门正时进行连续调整，从而实现根据所要求的特性对气门的重叠角进行控制。（）

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暂无答案

发布时间：2023-03-01

更多“本田VTC系统可以根据发动机的负荷对气门正时进行连续调整，从而实现根据所要求的特性对气门的重叠角进行控制。（）”相关的问题

第1题

本田VTC系统可以根据发动机的转速对气门正时进行连续调整，从而实现根据所要求的特性对气门的重叠角进行控制。（）

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第2题

本田车系的VTEC系统可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是根据（)进行的。

A.发动机的负荷

B.节气门的开度

C.发动机的转速

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第3题

本田车系的VTEC系统可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是（)进行的。

A.发动机的负荷

B.节气门的开度

C.发动机的转速

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第4题

可变配气系统可以根据发动机的工况，实时的调整配气正时和气门的升程，降低发动机的充气效率（）

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第5题

下列所描述的SOHC VTEC 系统的主要部件，正确的有（）

A．滑阀。该部件对作用于同步活塞和限位活塞的液压压力进行控制。当VTEC控制系统激活电磁阀时，它会开启油泵与同步活塞之间的油路B．摇臂。这些部件包含同步活塞、限位活塞和弹簧。液压压力作用于高速同步活塞上，并且，该活塞克服回位弹簧力做横向运动，由此，将三个这种部件组合成一个整体C．VTEC（可变气门正时及气门升程电子控制装置）控制系统。该部件对发动机转速、发动机负荷范围、车速、发动机冷却液温度以及其它类似因素进行监视，以便对VTEC电磁阀的工作进行控制D．凸轮轴。SOHC VTEC 发动机上的这种部件包含了3个凸轮－主凸轮、次凸轮和中间凸轮，一个气缸的两个进气门均带有该部件E．空动机构。在中、低转速下，该部件抑制了中间摇臂的振颤。在高转速下，它充当辅助弹簧，以确保平稳的气门工作F．

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第6题

奥迪EA211发动机具有闭缸技术，以下描述正确的是（）

A.将闭缸技术下放到一台4缸小排量发动机上则尚属首次

B.奥迪V8 4.0TFSI上应用了此项闭缸技术

C.经过AVS系统来实现闭缸

D.在中低负荷时，系统会自动关闭1、4缸的进、排气门，只有2、3缸在推动曲轴旋转

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第7题

电子VTC机构通过电子排气门正时（IVT）控制电机连续控制凸轮轴的相位，使进气门工作角度保持恒定（）

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第8题

本田VTEC系统，在低速状况时，主进气门按正常高度打开，而辅助进气门则稍打开以预防燃油阻塞于进气口。（)

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第9题

发动机通常排气门的锥角较大，是因为（）。

A.排气门热负荷大

B.排气门头部直径小

C.配气相位的原因

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第10题

威朗ProGS搭载了CSS系列发动机，并拥有五大黑科技，其中（）技术，可以更好的控制发动机温度，提高发动机使用寿命

A.TM主动热管理系统

B.35Mpa高压直喷供油系统

C.电子泄压阀涡轮增压器

D.Tripower可变气门管理技术

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第11题

URV370的发动机技术有哪些（）

A.电控泄压阀

B.外置中冷器

C.双VTC

D.单VTC

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