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[判断题]
当一个联锁区发生联锁故障时，行调可视情况对故障区域使用电话闭塞法组织行车。当两个及以上联锁区发生联锁故障时，行调可视情况对故障区域使用电话闭塞法组织行车或采取停运等措施（）
答案
是
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第3题
A.车站报告行调和信号维修人员
B.行车值班员对HMI主机电源复位
C.同时行调接收该联锁区的控制权，在MMI上监控
D.故障期间，使用《行车日志》记录车次及到开时间
第4题
A.设备集中站发生CI、DCS故障(仅车地通信故障时除外)或全部计轴故障
B.OCC及车站ATS工作站上一个或多个联锁区均可以对正线运行车辆进行监控时
C.OCC及车站ATS工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时
D.陈官营与陈官营停车场、焦家湾与东岗车辆段的信号设备故障联锁失效时
E.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时
第6题
A.运营期间发生联锁故障（如大面积红光带、反方向锁、无法排路、降级运行、计轴故障等）影响行车
B.运营区域设备侵限或异物影响行车
C.运营期间人员不允许进入轨行区
D.设备设施冒烟或设备房气灭释放
第7题
A.特殊情况下列车出发后途中退回发车站时，由发车站发出电话记录号作为取消闭塞的依据，并须及时向行调报告。
B.行调确认设备已恢复正常并测试完毕后，方可取消闭塞。
C.取消电话闭塞法时，行调应先向车站发令，发令完毕后再向司机发令。每日运营结束，所有电客车出清相应联锁区后，则该联锁区电话闭塞法自行取消。
D.提出取消闭塞的一方发出的电话记录号作为取消闭塞的依据，并须及时报行调
第8题
B、维修前必须先在系统控制台上放置维修警示牌
C、当需要人员进入辐射防护区内进行维修时，X光机必须断电。维修人员进入辐射防护区时，需取走系统安全联锁钥匙，并用个人剂量报警仪实时监测X光机是否正在出束
D、特殊情况需要解除安全联锁时，必须取得现场辐射安全员的书面许可，并在解除安全联锁的位置设置《安全联锁解除警示牌》。任务完成后，立即恢复安全联锁，经辐射安全员现场检查、签字确认后，取走警示牌
E、维修结束后从系统控制台取走维修警示牌。必须认真填写维修记录
