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[判断题]

若所卸货物重心高于船舶重心时,则卸货后船舶的重心高度值将不变。()

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更多“若所卸货物重心高于船舶重心时,则卸货后船舶的重心高度值将不变。()”相关的问题

第1题

少量卸货时,忽略稳心距龙骨的高度(KM)变化,则当货物的重心高于船舶的重心时,卸货后船舶的初稳性高度值将()。

A.减小

B.不变

C.增大

D.变化趋势不定

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第2题

少量卸货时,忽略稳心距龙骨的高度(KM)变化,则当货物的重心高于船舶的重心时,卸货后船舶的初稳性高度值将会()。

A.减小

B.不变

C.增大

D.变化趋势不定

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第3题

在研究初稳性时,若排水量一定,则初稳性高度GM的变化取决于()。

A.船舶浮心高度和船舶重心高度

B.船舶横稳心距基线高度

C.船舶所载货物在垂向上的具体分布

D.船舶横稳心距基线高度和船舶重心高度

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第4题

可允许个别货船免做倾斜试验,但须具有其姐妹船做倾斜试验所得到的基本稳性数据,且可由这些基本数据求得该船舶的稳性资料,完工后应进行重量检验,与得自姐妹船的数据相比较。如果空船重心纵向位置的偏差超过__%L,则该船应做倾斜试验()

A.1

B.2

C.0.5

D.1

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第5题

某轮用船上重吊吊卸一重量为49t的大件货,该大件货配装于№2底舱,其重心位置为:Zp=2.85m船舶吊卸大件时排水量Δ=13540t,船舶初稳性高度GM为1.02m,吊杆顶端距基线31.5m,则吊起大件时船舶的最小初稳性高度值为()。

A.1.02m

B.-0.104m

C.0.92m

D.1.124m

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第6题

船舶在大量卸货过程中,假设保持重心高度不变,问卸货后的初稳性高度比卸货前的是()。

A.增大

B.减小

C.不变

D.不确定

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第7题

当船在后退中遇到正横后吹来的风,水动力中心W和风力中心A都在重心之后,但水动力力矩大于风力力矩,则船舶的动态为()。

A.偏转方向不定

B.船首向上风,船尾向下风偏转

C.处于横风状态向下风漂移

D.船尾找风

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第8题

船舶航行中,如果漂浮状态为正浮状态,则符合以下()的情况。

A.重心和浮心重合

B.重心在船长的中点

C.重心和浮心的纵向坐标与横向坐标分别相等

D.重心和浮心到船舯的距离不相等上

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第9题

有关船舶倾斜试验,正确的是__()
A.每艘船舶应在完工时作倾斜试验,并确定其稳性要素B.如参考类似船舶的已有数据,清楚表示该船的尺度比例及布置,在所有可能的装载工况下具有足够大的初稳性高度时,经主管机关同意,可允许个别船舶或某一类船舶免做倾斜试验C.对所有客船,定期间隔不超过5 年应进行空船重量检验以核查空船排水量和重心纵向位置的任何变化,与认可的稳性资料相比较,如果空船排水量的偏差超过1%或重心纵向位置的偏差超过1% L,则该船应重做倾斜试验D.倾斜试验可按认可的有关标准执行,并应编制倾斜试验报告,提交船舶检验机构
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第10题

船舶发生纵倾时,其纵倾轴通过:A.船中B.浮心C.漂心D.重心

船舶发生纵倾时,其纵倾轴通过:

A.船中

B.浮心

C.漂心

D.重心

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第11题

衡量船舶稳性好差的关键参数是初稳性高GM,在船舶设计中,由总布置来调整重心高度的余地较小,初稳性高很大程度上由所选择的()决定。

A.船长

B.船宽

C.型深

D.吃水

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