对于民航局认可的外国制造的新件,由所在国民航当局或其授权的生产系统批准持有人对单个或一组航空器部件颁发()
A.合格证明
B.适航批准标签
C.生产许可证
D.适航证
B、适航批准标签
A.合格证明
B.适航批准标签
C.生产许可证
D.适航证
B、适航批准标签
第1题
A.持有民航局颁发的外国航空运输企业航线经营许可
B.获得所在国民航主管部门颁发的危险品航空运输许可或者等效文件
C.持有所在国民航主管部门批准的危险品培训大纲或者等效文件,配备了合适的和足够的人员并按危险品培训大纲完成培训并合格
D.持有所在国民航主管部门批准的危险品航空运输手册或者等效文件,并按危险品航空运输手册建立了危险品航空运输管理和操作程序、应急方案
第2题
A.经民航局批准/认可的航空器制造厂家技术资料 (非客户化手册)
B.江西航现行有效的最低设备清单(MEL)和构形缺损清单(CDL)
C.江西航管理手册、技术文件
D.外站维修单位自己之前保存的 维护手册
第3题
A.持续适航资料、维修管理手册、管理规范和工作程序;
B.持续适航资料、技术文件、管理规范和工作程序;
C.持续适航资料、工作单卡、维修管理手册和工作程序;
D.持续适航资料、制造厂家手册、维修管理手册和工作程序。
第4题
A.遵守中华人民共和国的法律、行政法规和核安全监督管理规定
B.已取得所在国核安全监管部门规定的相应资质
C.使用的民用核安全设备设计、制造、安装和无损检验技术是成熟的或者经过验证的
D.采用中华人民共和国的民用核安全设备国家标准、行业标准或者国务院核安全监管部门认可的标准
E.取得中国政府颁发的营业执照
第5题
A.经查询,无法采购到新件或者有中国民航局维修放行标签(表格AAC-038)的使用过部件
B.计划采购的航材
C.紧急需要且短时间内无法找到有中国民航局维修放行标签(表格AAC-038)的部件
第6题
第9题
A.主要以市场所在国发行的货币为交易对象,是传统的国际金融市场
B.交易一般是在市场所在国居民与非居民之间进行
C.交易发生在外国借款人与外国贷款人之间,即发生在市场所在国的非居民之间
D.不受市场所在国的法律和金融条例的管理和制约,无需交纳存款准备金,利率自由,是自由化程度较高的国际金融市场
第10题
A.请失主出具遗失原因
B.由旅行社出具证明失主当地公安局报失
C.失主去当地公安局报失
D.由当地公安局出具证明
E.持证明去所在国驻华使、领馆补办新护照
第11题
A.计划买新车的人会比不考虑买车的人更注意汽车广告。
B.顾客对自己已经中意的商品的广告要比其他产品广告更加留心。
C.目前美国汽车制造商在每个新型号汽车上花费的广告费与外国汽车花的钱一样多。
D.在美国,尽管外国制造汽车的销售额不断上涨,每年国产汽车的销售总额仍大于外国制造汽车的销售总额。