为了防止车轮进入异线或撞击叉尖，在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置（)，以引导车轮顺利通过辙

为了防止车轮进入异线或撞击叉尖，在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置()，以引导车轮顺利通过辙叉。

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发布时间：2020-09-17

更多“为了防止车轮进入异线或撞击叉尖，在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置（)，以引导车轮顺利通过辙”相关的问题

第1题

道岔辙叉护轨的作用是为了防止车轮进入异线或撞击叉尖。（对）（）

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第2题

为保证车轮在有害空间处进入正确的轮缘槽，防止进入异线，通常在辙叉两侧相对应位置的基本轨内侧设（）。

A.间隔铁

B.顶铁

C.辙后垫板

D.护轮轨

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第3题

为了防止车轮撞击道岔尖轨尖端，尖轨尖端一般要低于基本轨顶面()mm。

A.20

B.23

C.25

D.27

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第4题

当轮对的一个车轮轮线紧贴一股钢轨的作用边时，另一个车轮轮缘与另一股钢轨作用边之间所形成的一定的间隙称为轮间。（)

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第5题

下列属于菱型交叉钝角辙叉撞尖的原因是（）

A．菱形交叉理论长轴与短轴不垂直，钝角辙叉与锐角辙叉间短轨方向不良。车轮通过钝角辙又心滚摆撞击辙叉尖B．两钝角辙叉相对爬行，钝角辙叉加强帮轨侧面发生磨耗，轮缘槽偏大。轮对通过钝角辙叉有害空间时，瞬间导向偏离运行方向，导致撞击辙叉尖C．钝角辙叉本身结构上轨面不平顺，列车动载强烈地激振和垂直冲击，辙叉重量大，枕木短，很容易出现空吊板。列车通过时动态轨距和查照间隔发生变化，引起车轮冲撞辙叉叉尖D．钝角辙叉水平裂纹伤损处，作用边突出未及时打磨，轨距线不齐。轮缘沿钢轨作用边运行，由于瞬间方向的改变，钝角辙叉受到横向点冲击作用，导致钝角辙叉又尖撞击受损E．-

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第6题

（）是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备

A.段管线

B.特别用途线

C.避难线

D.安全线

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第7题

下列做法中属于增大压强的是（）

A.站在滑板上滑雪，脚不会陷入雪地

B.骆驼被称为沙漠之舟，是由于它具有宽大的脚掌