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[单选题]

盘拉工序压尖部位不得超过（)，防止压碎芯头。

A.前坑

B.后坑

C.170MM

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发布时间：2022-10-02

更多“ 盘拉工序压尖部位不得超过()，防止压碎芯头。”相关的问题

第1题

大偏心受拉破坏时（)

A.因全截面受拉，故以钢筋拉断为标志

B.受拉区钢筋先屈服，而后受压区混凝土压碎

C.受压区混凝土压碎了，钢筋还未屈服

D.截面一裂就坏

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第2题

当分离器中气体作用在阀芯上,小于弹簧对阀芯的压力时,安全阀被顶开,气体冲出,安全阀发出叫声,致使分离器内压力上升,而达到安全工作压力,以防止分离器憋压超过安全压力而损坏。此题为判断题(对，错)。

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第3题

关于锯削，不正确的做法是（)。

A.锯条齿尖方向朝前

B.在锯弓上安装锯条时，松紧力度要适当

C.锯削时前推加压，后拉滑过

D.避免锯条全长使用，防止折断

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第4题

高温、耐腐蚀设备的输送链是运输灼热或酸、碱性的零件及毛坯的装置。如铸型生产线中联系造型，下芯，

合箱，压铁，浇铸，落砂等()，的运输设备，常见的有连续式，步移式和间歇式3种。

A.工步

B.工作

C.工艺

D.工序

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第5题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：低站台组织乘降作业，应打开翻板并确认卡牢，防止旅客乘降时因翻板下落砸伤。车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后，上车放下翻板(放下翻板时，列车员双脚距离脚梯上边沿不得少于()厘米，防止翻板下落时砸伤脚趾)，上车清除车门口障碍，在车门口值守做好关门准备(塞拉门应关闭车门，折页门应虚掩车门，车门缝隙不得超过10厘米)，密切关注车门口旅客和站台人员动态，防止出现人员抢上抢下，列车启动迅速锁销车门。

A.1

B.2

C.2.5

D.3

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第6题

备货入尖货仓的单个箱子重量不得超过多少KG

A.10KG

B.30KG

C.20KG

D.40KG

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第7题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:低站台组织乘降作业,应打开翻板并确认卡牢,防止旅客乘降时因翻板下落砸伤。车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后,上车放下翻板(放下翻板时,列车员双脚距离脚梯上边沿不得少于()厘米,防止翻板下落时砸伤脚趾),上车清除车门口障碍,在车门口值守做好关门准备(塞拉门应关闭车门,折页门应虚掩车门,车门缝腺不得超过()，密切关注车门口旅客和站台人员动态,防止出现人员抢抢下,列车启动迅速锁销车门。

A.1

B.3

C.10

D.20

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第8题

胶粉聚苯颗粒的施工方法中，现浇混凝土墙面应事先拉毛，要求拉毛长度为()，做拉毛处理，不得遗漏干燥后方可进行下一道工序。

A.1-3mm

B.2-4mm

C.3-5mm

D.4-6mm

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