更多“关于安全管理中触碰红线说法正确的是（）”相关的问题
第1题
对触碰安全“红线”的作业人员，给予直接责任者待岗3-6个月处理。（)
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第2题
超过V1后中断起飞属于触碰安全作风红线（）
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第3题
防护人员漏传错传行车信息，触碰了局施工安全红线“19条”的内容。（)
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第4题
各级干部要认真研究落实《晋能控股集团红线管理动态实施办法》，对触碰红线的单位和责任人，严肃问责追责。（)
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第5题
局属各单位是“红线”管理的责任主体，单位的党政主要领导是第一责任人，主管领导是主要管理责任人，车间、班组是防止触碰“红线”的工作主体。（)
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第6题
各铁路局集团公司和快运公司对所属单位和部门自查发现的触碰安全红线问题，可免于对相应责任人的追究。（)
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第7题
《客运系统防止触碰红线具体措施》中规定：作业机具，加强站台现场安全卡控人力车辆不得在斜坡、平过道上停留；作业时间段在站台上停留时，必须有人看守，不能影响旅客乘降，可堵塞通道（）
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第8题
安全红线是路局强化安全关键环节卡控，确保铁路运输安全的基本要求，是对严重“两违”行为的警示，是作业过程中不可触碰的“高压线”。（)
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第9题
塔台报告夜间大雨或以上，机组仍继续起飞，属于超天气标准起飞，触碰安全作风红线（）
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第10题
安全红线是强化安全关键环节卡控，确保铁路运输安全的基本要求，是对严重“()”行为的警示，是作业过程中不可触碰的“高压线”。
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第11题
电器设备未切断电源（通信、信号设备除外)、带压部件未切断压力源或带压作业，触碰了局劳动安全红线“13条”的内容。（)
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题目内容
（请给出正确答案）
答案
