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[单选题]

用（)来表示进、排气门的开闭时刻和持续时间称为配气定时。

A.曲轴转角

B.曲轴转速

C.活塞位置

D.工作过程

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发布时间：2022-07-24

更多“用()来表示进、排气门的开闭时刻和持续时间称为配气定时。”相关的问题

第1题

发动机配气机构主要功用不包括（)

A.传递动力

B.控制进排气门的开闭

C.气门关闭时保证汽缸密封

D.排出废气

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第2题

配气相位是指气门的开、闭时刻所对应的（)

A.延时时间

B.早开时间

C.进、排气门叠开时间

D.曲轴转角

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第3题

进、排气门在进气下止点时（)。A.进气门开、排气门关B.进气门关、排气门开C.进气门开、排气门开D.进气

进、排气门在进气下止点时()。

A.进气门开、排气门关

B.进气门关、排气门开

C.进气门开、排气门开

D.进气门关、排气门关

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第4题

四行程发动机在压缩行程时，进排气门处于（)状态。A.都开启B.都关闭C.进气门关闭排气门开启D.进气门

四行程发动机在压缩行程时，进排气门处于()状态。

A.都开启

B.都关闭

C.进气门关闭排气门开启

D.进气门开启排气关闭

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第5题

进行气缸压力测试时，气缸压力表应接在哪个位置:（)。

A.进气门

B.排气门

C.火花塞

D.进气歧管

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第6题

当汽缸体与汽缸盖接合处漏气时，应首先检查（)。

A.汽缸垫是否损坏

B.汽缸盖螺母是否松动

C.进、排气门是否严密密封

D.配气定时是否正确

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第7题

配气机构是自由地将各缸进排气门打开和关闭，以便发动机进行换气过程。（)

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第8题

离散时间信号仅在一系列()的时刻才有定义，因此它是离散时间变量tk 的函数。用f(tk)表示离散

离散时间信号仅在一系列（)的时刻才有定义，因此它是离散时间变量tk 的函数。用f（tk)表示离散

时间信号，其中tk表示离散时刻，通常离散时刻之间的间隔T是均匀的，即T=tk+1-tk为常量，故可以用f(kT)来表示离散时间信号，简写为f(k)，也就是说，离散时间信号抽象为离散变量k的函数，这里k的取值为()。

此题为判断题(对，错)。

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第9题

在排气上止点（)。A.进气门开启.排气门关闭B.排气门开启.进气门关闭C.排进气门均关闭D.排进气

在排气上止点()。

A.进气门开启.排气门关闭

B.排气门开启.进气门关闭

C.排进气门均关闭

D.排进气门叠开

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第10题

气缸盖裂纹多发生在（)。

A.进气门四周

B.排气门附近

C.相邻两缸燃烧室之间

D.进、排气门座之间

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第11题

除氧器在运行中，由于机组负荷、蒸汽压力、进水温度、水箱水位的变化，都会影响除氧效果。因此，除氧器在正常运行中应主要监视其给水溶氧量、（)。

A.进水量、进汽量

B.压力、温度

C.压力、温度和水位

D.安全门动作，排气门的开度

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