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[主观题]

船舶锚链节与节之间常用的连接方法是：A.连接链环B.U形卸扣C.转环D.A或B

船舶锚链节与节之间常用的连接方法是：

A.连接链环

B.U形卸扣

C.转环

D.A或B

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发布时间：2020-09-17

更多“船舶锚链节与节之间常用的连接方法是：A.连接链环B.U形卸扣C.转环D.A或B”相关的问题

第1题

下列物品用于锚链链节之间连接的是__（）

A.A

B.B

C.C

D.D

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第2题

若用连接卸扣来连接各节锚链，为了锚链得到平顺过渡，在各链节末端与其配套使用的链环有：（1)加大链

若用连接卸扣来连接各节锚链，为了锚链得到平顺过渡，在各链节末端与其配套使用的链环有：(1)加大链环 (2)转环 (3)无档链环

A.(1)(2)

B.(2)(3)

C.(1)(3)

D.(1)(2)(3)

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第3题

塔机附着框架应尽可能设置在（)。A.塔身标准节节点之间B.起重臂与塔身的连接处C.塔身标准节的节点

塔机附着框架应尽可能设置在()。

A.塔身标准节节点之间

B.起重臂与塔身的连接处

C.塔身标准节的节点连接处

D.平衡臂与塔身的连接处

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第4题

有关抛一字锚的操纵方法，下列说法正确的是()。

Ⅰ，顶流前进抛锚法中，如有侧风，为防止两锚链绞缠，第一锚应为上风舷锚;Ⅱ，顶流后退抛锚法中，如有侧风，为防止两锚链绞缠，第一锚应为上风舷锚;Ⅲ，在涨、落流速相差较大时，迎向强流方向的链一般可出链4节或者3节，迎向较弱一方的链一般可出至3节;Ⅳ，根据经验，为防止双链绞缠，当转流时应将惰链绞紧，并向惰链一舷作一舵角有较好的效果;Ⅴ、为便于在双链绞缠时能够自力清解，抛锚后应将锚链节的连接卸扣留在甲板上。

A.Ⅰ～Ⅴ

B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ

C.Ⅱ～Ⅴ

D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ

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第5题

在末端链节的末端和锚端链接的前端都装有转环，目的是：A.防止锚链产生跳动B.防止锚链卡孔C.防止锚

在末端链节的末端和锚端链接的前端都装有转环，目的是：

A.防止锚链产生跳动

B.防止锚链卡孔

C.防止锚链发生过分扭绞

D.增加锚链局部强度