更多“发生责任客运伤亡事故（事件）后，责任部门应于事发后（）个工作日内通报安全技术部”相关的问题
第1题
发生责任客运伤亡事故（事件)的，相关车站立即上报站长、站务室安全管理，并在（)内以书面形式上报部门安全客伤组。
A.两个工作日内
B.三个工作日内
C.五个工作日内
D.七个工作日内
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第2题
地铁设备设施（垂直电梯、自动扶梯、屏蔽门、车门、闸机等)发生故障造成客运伤亡事故（事件)的（乘客人为违规使用设备除外)，由地铁承担运输责任（)
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第3题
列车紧急制动造成客运伤亡事故（事件)的，由地铁承担运输责任（)
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第4题
地铁范围内的垂直电梯、自动扶梯突然停止运行或启动造成客运伤亡事故（事件)的，由地铁承担运输责任（)
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第5题
闸机夹人造成客运伤亡事故（事件)的（乘客强行出闸，无票尾随出闸等情况除外)，由地铁承担运输责任（)
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第6题
安全生产一票否决是对发生伤亡事故或在安全生产工作方面存在严重问题的责任部门和个人，在评选先进、培训晋升及奖励时取消其资格的一种考核规定。（）
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第7题
客运伤亡事故（事件)是指地铁运营范围内发生的乘客或非当班地铁人员伤亡事故（事件)，以及由伤亡事故（事件)引起的乘客或非当班地铁人员的财产损失。（)
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第8题
事故（事件）分析报告应包括以下方面的内容（）
A．事故（事件）经过：包括事发情况、处理情况、客运组织、应急运营组织、抢险组织、目前状态等B．影响或损失：退票、关闸、关站等服务影响；限速、晚点、抽线、中断行车等行车影响；设备降级运转、损坏、关停等影响；人员伤亡、经济损失等C．原因分析：直接原因、间接原因；主要原因、次要原因、一定原因、管理原因D．定性定责：定性分为特别重大事故（事件）、重大事故（事件）、较大事故（事件）、一般 事故 A 类 B 类 C 类、一般事件 A 类 B 类 C 类其他事件等；定责分为主要责任、同等责任、次要责任、一定责任、管理（领导）责任等E．责任部门及人员处理：负有责任的部门及人员和表现突出的员工，根据运营分公司的规章，提出奖励或处理意见F．防范措施：根据原因分析，制定包括对人员管理、设备设施、运营组织、操作规程、应急措施、整改措施等
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第9题
当出现责任原因导致的不正常情况和不安全事件发生时，责任部门应在几个工作日内开展案例分析工作()。
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第10题
主动减免报告制度，需要同时满足以下条件（）a）凡在事件发生 内向部门报告，由部门在事发后__内统一向公司受理机构报告，且责任人在事发后__内递交详细书面报告的，属于主动报告范畴；b）减免处罚只适用于《事故差错标准》中规定的严重差错及（一般）差错的不安全事件，并且发生的时间被证实是属于无法预料的或无意识过失，未给公司带来严重经济损失或不良影响；c）责任人__ 未发生过类似性质的差错事件
A.3小时 12小时 6个月
B.6小时 24小时 12个月
C.3小时 24小时 6个月
D.6小时 24小时 6个月
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第11题
发生重大环境事件，责任部门长及分管业务的中层就地免职，并扣减上年度绩效收入的30%，责任部门否决月度BSC的，责任工段 全体人员当月奖金，直接责任人解除劳动合同并经济处罚2万元（）
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