更多“CR400AF动车组停放制动隔离后,司机若不在HMI屏进行停放制动隔离确认,动车组速度达到()以上时,将自动触发紧急制动EB停车。”相关的问题
第1题
CR400AF系列动车组进行BCU复位后,司机通过主控端HMI屏进行“直通制动试验”、“紧急制动UB试验”、“
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第2题
CR400AF型动车组实施停放制动停放施加按钮“红”灯亮起,缓解停放制动时停放缓解按钮“白”灯亮起()
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第3题
CRH380CL型动车组停放制动切除后,随车机械师通知司机进行滚动试验。()
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第4题
动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由()负责将动车组处于停放制动状态。
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第5题
动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置或在坡度为()以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用铁鞋牢靠固定。
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第6题
CRH3A型动车组B29停放制动隔离塞门(车内)位于()车
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第7题
CRH380CL型动车组发生转向架横向加速度传感器故障(4377、4378)时,司机施加制动,在5分钟内将车速降至205km£¯h以下,否则将触发()制动。
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第8题
动车组在200-250km/h既有线车站无动力停留时,由()进行防溜,无停放制动装置的动车组在区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时使用止轮器牢靠固定。
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第9题
动车组无动力停留时,无停放制动装置或在坡度为()‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用铁鞋牢靠固定。
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第10题
CR400AF型动车组为保证行车安全,车门关闭状态与动车组的()在电路上设置互锁功能,所有车门关闭安全回路闭合后方能起动动车组,若有任一塞拉门未关闭情况,动车组将无法牵引。
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第11题
CR400BF型动车组操作B35塞门切除停放制动后,塞门手柄与管路()。
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