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[判断题]

摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗检测以摇枕斜楔摩擦面磨耗板未磨耗部位为准，检测磨耗处最大深度。（)

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发布时间：2022-07-13

更多“摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗检测以摇枕斜楔摩擦面磨耗板未磨耗部位为准，检测磨耗处最大深度。()”相关的问题

第1题

转K2摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（)。

A.T10

B.20号钢

C.27SiMn

D.0Cr18Ni9

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第2题

.转K2，转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（)。

A.T10

B.20号钢

C.27SiMn

D.OCr18Ni9

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第3题

转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。（)

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第4题

转K2，转K4型摇枕斜楔槽内、外表面距离超限时，须靠齐顶面堆焊后磨平，恢复原型。（)

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第5题

转K1型斜楔主摩擦面磨耗不大于6mm，或副摩擦面磨耗不大于（)，大于时报废。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第6题

下列（)型转向架斜楔副摩擦面磨耗不得大于3mm。

A.转8AG

B.转8G

C.转K2型

D.转K1型

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第7题

货车段修转向架时，斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗大于3mm时须更换新品的转向架有（)。

A.转8AG型

B.转8G型

C.转K2型

D.转K4型

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第8题

摇枕斜面磨耗板的材质为（)。

A.20号钢

B.0Cr18Ni9

C.T10

D.45钢

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第9题

转K2型整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（)。

A.3年

B.5年

C.6年

D.9年

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第10题

修理转8A型转向架在车辆落成后要求楔块承簧面应比摇枕承簧面（)。

A.高0～2mm

B.高2～6mm

C.低2～6mm

D.低0～2mm

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第11题

同一转向架各摇枕吊上下孔磨耗面间距离之差不得超过（)mm。

A.2

B.3

C.4

D.5

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