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[判断题]

微机控制超声波探伤轮座镶入部发现可疑波时，应重新对探伤灵敏度进行确认，并使用多种探测方式进行复查。只有在规定的探伤灵敏度条件下，所发现的裂纹波幅度达到或超过荧光屏满幅的70%，才能判定该条轮对存在裂纹缺陷。()

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发布时间：2023-02-02

更多“微机控制超声波探伤轮座镶入部发现可疑波时，应重新对探伤灵敏度进行确认，并使用多种探测方式进行复查。只有在规定的探伤灵敏度条件下，所发现的裂纹波幅度达到或超过荧光屏满幅的70%，才能判定该条轮对存在裂纹…”相关的问题

第1题

A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤主声束扫查范围，轮座镶入部：轴向不小于轮座镶入部，周向扫查范围须（）。

A.360°

B.大于360°

C.小于360°

D.等于360°

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第2题

大裂纹：轮轴轴向直探头超声波探伤检查时，在透声检查的灵敏度基础上增益14dB，所能发现的（）的裂纹称为该部位的大裂纹，此时信噪比＞10dB。

A.卸荷槽部位

B.轴颈根部（卸荷槽部位）和轮座镶入部

C.轮座镶入部

D.轴颈根部

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第3题

每次进行一级修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查。（）

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第4题

每次进行一级修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查。（）

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第5题

轮对组装后须对轮座、盘座镶入部施行超声波探伤检查。（)

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第6题

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤，轮座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）：应能准确检测出对比试样轮轴（轮对）上的全部人工缺陷，反射波高（）。

A.不应低于满幅度的20%

B.不应低于满幅度的30%

C.不应低于满幅度的40%

D.不应低于满幅度的80%

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第7题

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤扫查范围轮座镶入部：轴向不小于轮座镶入部全长，周向（）。

A.＞360

B.＞360°

C.360°

D.360

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第8题

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤机轮座镶入部：轴向不小于轮座镶入部全长，周向>360°。()

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第9题

LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到（）年，每次进行二级修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查。

A.8

B.3

C.6

D.4

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第10题

轮对第一次组装时间达到或超过4年，或剩余组装保质期不足一个段（)修时，每次实行段（A2)修及以上修程时，须对车轴的轮座镶入部、盘座镶入部施行超声波探伤检查。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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