KTA£19G2柴油机喷油器回油管单向阀发卡将可能造成柴油机怠速偏高。()

第1题

康明斯KTA£19G2型柴油机使用的15W£¯40CD级润滑油最低使用温度为()。

康明斯KTA£19G2型柴油机使用的15W£¯40CD级润滑油最低使用温度为（)。

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第2题

（)不是柴油机高压油路的零部件。

A.喷油器

B.喷油泵

C.高压油管

D.燃油滤清器

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第3题

柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是（)。

A.喷油泵柱塞卡死

B.喷油泵出油阀在开启状态卡死

C.喷油器针阀在全开位置咬死

D.喷油器针阀在关闭位置咬死

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第4题

喷油器的高压油管应按规定扭紧，以防止漏油。（)

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第5题

诊断高压油路故障时，应首先确定故障出自喷油泵还是喷油器。在发动机转动时，用手触试高压油管，若感到有喷油“脉动”，说明故障在喷油泵。（)

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第6题

柴油机在压缩行程末，喷油泵将高压柴油经（)呈雾状喷入汽缸内

A.输油泵

B.化油器

C.增压器

D.喷油器

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第7题

柴油机工作时，怠速运转及无负荷时运转正常，大负荷时无高速的原因是（)

A.调速器工作不利

B.低压油路漏气

C.柴油机滤清器堵死

D.单缸喷油器工作不好

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第8题

柴油机电控泵喷嘴没有高压油管,每缸二组泵喷嘴。（)

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第9题

柴油机喷油器开始喷油的时刻是在活塞到达（)。A.压缩上止点前B.压缩上止点时C.压缩上止点后D.排气

柴油机喷油器开始喷油的时刻是在活塞到达()。

A.压缩上止点前

B.压缩上止点时

C.压缩上止点后

D.排气下止点前

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第10题

柴油机运转中，发生何种情况必须立即停车______。 Ⅰ、危及人身安全; Ⅱ、滑油管破裂; Ⅲ、曲柄箱爆炸; Ⅳ

、扫气箱着火; Ⅴ、扫气箱爆炸; Ⅵ、全船失电。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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第11题

柴油机运转均匀，急加速时转速不能提高，排气管排出少量黑烟。下列（)不是其原因。A.喷油泵不能提供

柴油机运转均匀，急加速时转速不能提高，排气管排出少量黑烟。下列()不是其原因。

A.喷油泵不能提供大量供油量

B.喷油器损坏

C.低压油路故障

D.缸垫损坏

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KTA£­19G2柴油机喷油器回油管单向阀发卡将可能造成柴油机怠速偏高。（)

KTA£19G2柴油机喷油器回油管单向阀发卡将可能造成柴油机怠速偏高。（)