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公路桥涵按承载力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计,在设计中应考虑哪三种设计状况?分

别需做哪种设计?

答案
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更多“公路桥涵按承载力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计,在设计中应考虑哪三种设计状况?分”相关的问题

第1题

公路桥涵按承载力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计,在设计中应考虑哪三种设计状况分别需做哪种设计。
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第2题

建筑结构的设计极限状态是()。

A.承载力极限状态、正常使用极限状态

B.强度极限状态、正常使用极限状态

C.承载力极限状态、稳定极限状态

D.抗力极限状态、作用极限状态

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第3题

公路桥涵只需考虑持久状况、短暂状况两种设计状况及其相应的极限状态设计。()
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第4题

在地基基础设计中,可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态,下列属于承载力极限状态的一项是()

A.地基基础整体丧失稳定

B.影响正常使用或外观的变形

C.影响正常使用或耐久性能的局部损坏

D.影响正常使用的振动

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第5题

建筑结构除了要保证安全外,还应满足适用性的要求,在设计中称为()状态。

A.正常使用

B.极限使用

C.正常使用极限

D.承载力极限

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第6题

砌体结构设计时,必须满足下列()要求。

A.满足承载力极限状态

B.满足正常使用极限状态

C.一般工业和民用建筑中的砌体构件,可靠性指标不低于3.2

D.一般工业和民用建筑中的砌体构件,可靠性指标不低于3.7

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第7题

钢构造正常使用极限状态是指()。

A.已达到五十年使用年限

B.构造达到最大承载力产生破坏

C.构造和构件产生疲劳裂纹

D.构造变形已不能满足使用规定

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第8题

关于极限状态的计算,下列叙述何项是正确的()?

A.在承载力极限状态计算时,荷载效应应取设计值

B.在正常使用极限状态计算时,荷载效应应取设计值

C.在承载力极限状态计算时,荷载效应应取标准值

D.在正常使用极限状态计算时,荷载效应应取长期荷载效应组合值

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第9题

对既有结构进行安全性、耐久性、适用性及抗灾害能力评定时,应符合下列规定()。

A.应根据甲方要求确定既有结构的设计方案

B.既有结构改变用途或延长使用年限时,承载力极限状态验算宜符合规范有关规定

C.对既有结构进行改建、扩建或加固改造而重新设计时,承载能力极限状态的计算应符合规范有关要求

D.既有结构的正常使用极限状态验算及构造要求宜符合规范有关规定

E.必要时可对使用功能作相应的调整,提出限制使用的要求

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第10题

按正常使用极限状态设计时,应考虑荷载的()两种作用效应组合。
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第11题

有关砖砌体结构设计原则的规定,以下说法何项是正确的()。

A.采用以概率理论为基础的极限状态设计法

B.按承载能力极限状态设计,进行变形验算来满足正常使用极限状态要求

C.按承载能力极限状态设计,并满足正常使用极限状态要求

D.按承载能力极限状态设计,进行整体稳定验算来满足正常使用极限状态要求

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